lt. Handbuch 24 sind nur die vorderen Blinker LED, die hinteren, sowie Rückfahr- und Nebelschluss in Glühbirne
Hallo Leute, habe mir mal das neue Handbuch vom 24er Puma von der FORD-Homepage geholt. Mich interessiert nämlich weniger das Aussehen de Cockpits, sonden was sich an der Technik geändert hat.
Auf dem ersten Blick:
- kein Parklenk-Assistent mehr
- die Toleranzgrenze ist nun auch beim Geschwindigkeitsbegrenzer weggefallen
- der fehlende rechte Bedienhebel für Scheibenwischer
+ das Anzeigedisplay kann jetzt "frei" gestaltet werden (nicht mehr vom Fahrmodus abhängig)
+ endlich ein Notbrems-Assistent für Rückwärtsfahrt (im Fahrerass. - Paket)
+ 5G- Modem
+ Over-the-Air-Update
Alles unter Vorbehalt, die bisherige Anleitung stimmte ja auch nicht 100%ig
Mal schauen, was die ersten Besitzer vom "Neuen" zu berichten haben.
Übrigens, am Handbuch hat sich nichts verändert. Auf 532 Seiten viel zu viel unübersichtlicher Text, weil vieles doppelt und dreifach beschrieben wird, auch wenn es zwischen den Ausstattungvarianten keinen Unterschied gibt. Aber aussagekräftige Fotos, u. a. von den Bedienungselementen, von den Displayversionen und von den diversen Navi Ansichten sucht man vergebens. Das können viele Hersteller besser und da es eh keine gedruckten Handbücher mehr gibt, dürfte es auch nicht an den Kosten liegen, dass FORD hier nichtbmithalten kann.
Moin, nach dem angeblich erfolgreichen Update 3.4 22200 fehlen mir nun in den Menüs die Punkte: "Ausroll-Stop" und die "Toleranz" beim Tempomaten. Beim Geschwindigkeitsbegrenzer kann ich die Toleranz noch einstellen (schwacher Trost). Ist das bei euch genauso?