Ich habe jetzt seit paar Tagen ein metallisches klackern von der Beifahrerseite rechts wenn ich über schlechte Straßen fahre. Auf guter Fahrbahn nichts zu hören. Im Auto werden keinerlei lose Gegenstände mitgeführt.
Kann man vom Domlager rechts ausgehen? Aber nach 18000km schon defekt?
Tja die Autos müssen auf den Markt da bleibt nicht viel Zeit. Der Nachteil wenn man kein Premium Hersteller kauft. Dafür halt 10k - 15k günstiger. Zumindest habe ich noch nie einen Puma Erlkönig rumfahren sehen, Hingegen BMW, Audi ständig.
Wobei das mit dem Getriebe der absolute Witz ist. Da gehört ein Rückruf her und zwar Handschalter gegen DSG tauschen. Ist ja ersichtlich das die 155PS Version so oder so innerhalb der ersten 60000km schlapp macht.
Ich würde ansonsten die Kiste schnellstmöglich verkaufen.
Das erste was ich machte als ich meinen Wagen beim Händler ab holte . Fußmatten raus und Gummi Matten rein. Das war bei meinem Schalter wie auch jetzt bei meinem Automatik so. Noch nie irgendwelche Probleme. Ich verstehe im Moment die ganze Diskussion nicht.🙁
Bis jetzt bei jedem Auto so gemacht.. Mit dem Vorteil, dass der Teppich unter und seitlich der Gummimatte auch nach 10 Jahren noch wie neu ausschaut. Rutschen Fehlanzeige, da zumindest die org. Matten entsprechend angeraut sind. 👍
Für was? Wohnwagen? Da ist der Puma sowieso das falsche Auto
Ich hab den Umstieg vor 20 Jahren vollzogen 😀 Einfach nur genial. Nie wieder zurück.
Ja, aber im Fiesta sind andere Motoren verbaut. Es geht speziell um die Kombi 155PS mit Schaltgetriebe. Den gab es im Fiesta meines Wissens nie.
einmal Automat, immer Automat. Dann kann ich ja beruhigt sein 😉
Dachte ich mir auch, was ihr da veranstaltet um auf den Fußmatten rumzurutschen. 🤣🤣
Sachen gibt es ….. 🤔
Deswegen nie mehr einen Handschalter - der Automat als Hybrid ist, wenn man fahren kann, fast immer ein One-Pedal System 😀ich fahre Gummi Matten jetzt 20 Jahre und noch nie auf den Pedalen rumgerutscht.
Außerdem sind die org. Ford Matten so konstruiert das da nix rutscht,
Also ich werde jährlich bzw. alle 15000km den Ölwechsel machen und gut ist. (Statt alle 2 Jahre und 30000km)
Der Ford Fiesta meiner Frau ist jetzt 8 Jahre und bald 150000km. Hat den selben Motor. Durch den jährlichen Ölwechsel läuft der Motor wie seit Tag 1.
Einfach immer gut warm und kalt fahren und selten Vollgas. Dann wird auch der Motor das Auto überleben.
Passiert schonmal, wenn man etwas zügiger durch die Straßen schlängelt.
Empfindlichkeit der Warnschwelle kann eingestellt werden.
auch bei Schwelle „niedrig“ pfeift das Ding immer wieder mal.
