Beiträge von mvogelf1

Zitat von Shara02

Mit der L Taste kannst du , egal in welchem Modus zusätzlich stãrker rekuperiemen. 😉

Das heißt, er bremst dann stärker. Aber in Sachen Rekuperation. Man darf seine Bremsen nicht vergessen. Hab ich in 5 Jahren Kuga PHEV erfahren.

Wirklich auch öfter mal wieder bremsen.😉

Mit der L-Taste kannst Du das Rekuperieren in den Fahrmodi ohne 1-Pedal-Drive ein uns ausschalten. Bei nicht betätigter L-Taste in allen Fahr-Modi ohne 1-Pedal-Drive gibt es (für mein Gefühl) keine spürbare Rekuperation. Da fährt sich der Wagen wie jeder normale Automatik-Verbrenner und wird ganz klassisch mit dem Bremspedal angehalten. Im 1-Pedal-Modus macht das "L" (zumindest bei meinem Fahrzeug) - keinen Unterschied in der generatorischen Bremsleistung.

Hallo zusammen,

ich fahre seit dem 24. Juni 2025 einen Puma Gen-E in ELECTRIC YELLOW und habe bisher 2900 km zurückgelegt. Probleme gab es bis jetzt noch keine. Der Puma ist ein Basis Gen-E mit Winter- und Komfort-Paket. Herausragend ist der erstklassig gemachte 1-Pedal-Drive, bei dem das Bremsen mit den mechanischen Bremsen bei "normaler" Fahrweise nicht notwendig ist, da das mit einer ordentlichen generatorischen Bremse des Motors unter Rücknahme des Fahrpedals bis zum Stillstand erledigt werden kann. Durch dieses Rekuperieren ist das Fahrzeug zudem außerordentlich sparsam, was den relativ kleinen Akku und damit die Reichweite unproblematisch macht. Wem das nicht zusagt, kann den Wagen aber auch nach den üblichen Gewohnheiten bewegen. Auch im normalen Modus kann das Rekuperieren mit der Taste L am Wählhebel dazu geschaltet werden. Dabei verzögert das Fahrzeug auch generatorisch, dann jedoch nicht bis zum Stillstand. Zu erwähnen wäre noch das mein Wagen klapperfrei ist, was den tollen Geräuschkomfort nochmal zusätzlich hervorhebt.

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