Mag sogar sein, du hast ja den FL mit Sync4. Gibt es dort keinen Log, den man einsehen kann?
Ich finde leider im Radio - Sync System keinen Hinweis, wann welches Update installiert wurde - es gibt nur den Hinweis, dass kein neueres Update erhältlich ist. Es ist aber eingestellt, dass ev. Updates um 1Uhr früh installiert werden.
Nach einiger Zeit Beobachtung habe ich einen Werkstatttermin vereinbart. Nun, ca. eine Woche vor dem Termin funktioniert die Verkehrszeichenerkennung aber wieder normal, vermutlich durch ein automatisches Update.
LG
Wigg
Seit einigen Tagen habe ich das Problem, dass die Verkehrszeichenerkennung nur über die Verkehrszeichen funktioniert, die Werte die über die Navikarte kommen sollten, sind größtenteils falsch (im Ortsgebiet 100 statt 50; Freiland 50 statt 100 und Autobahn 100 statt 130).
Zusätzlich war bei der letzten Autobahnfahrt beim Tempomat eine ständiger Leistungswechsel fühlbar und an der Leistungsanzeige erkennbar.
Hat jemand derartiges bereits beobachtet, bzw. gibt es eine Einstellung, die solche Probleme ändern könnte, welche ich noch nicht gefunden habe?
Danke für ev. Infos, wenn keine Einstellungsänderung hilft, mach ich halt Termin in Werkstätte.
Reichweite bei Vollladung und warmen Temperaturen geht jetzt langsam auf 340 bis 350km. Ergänzend ist jedoch anzumerken, dass ich Schiebedach und Anhängevorrichtung verbaut habe, was im Konfigurator, offensichtlich durch Mehrgewicht, zu einer geringeren Reichweite führt.
Gestern nach 7 Monaten und 9000km Scheibenwaschanlage zum ersten mal leer, jedoch keine Meldung in den Armaturen und in der App. Schade aber kein Beinbruch - wegen Ladekabel und Anhängekupplung (im Frunk) muss ich sowieso öfters die Haube öffnen.
Die Original-Ford Matten für den Gen E (sind andere als für die Benziner) passen vorne und hinten perfekt - für Kofferraum , wenn der Boden für größere Transporte öfters hochgeklappt werden soll, ist diese Matte aber nicht optimal. Für den Sommer habe ich jetzt aber wieder vorne die Original Teppichmatten.
2 860 462
Schutz-Paket für Ford Puma BEV
Jetzt hab ich Sportmodus getestet, kam auf Reichweite 325km bei Vollladung. Bei nächster Vollladung und Verwendung des 750kg Anhängers - auf Anhängevorrichtung ab Werk - Anhängerauswahl im Menü - plötzlich 370km. Die höhere Reichweite ist geblieben, bis ich den Anhänger im Menü abmeldete (ging nicht automatisch nach dem abkuppeln) - danach wieder max. Reichweite bei 320km . Somit gibt es bei meinem Gen E eine Reichweite von über 360km nur wenn ich einen Anhänger im Menü anmelde - sehr unlogisch ist aber so.
Reichweite bei Frühlingstemperaturen - Grundsätzlich bin ich mit den Gen-E (seit Oktober 2025 - mehr als 8000km) sehr zufrieden- da jetzt die Sommerreifen montiert sind und auch die Temperaturen kaum Heizung benötigen, bin ich mit der Reichweite bei Vollladung mit max. 320km etwas enttäuscht. In der Heizperiode bei Durchschnittsverbrauch 17kW war mir die Reichweitenreduktion schon klar, aber jetzt bei 13kw Durchschnittsverbrauch (kaum Autobahn, fast nur Landstraße und Ortsgebiet)? Daher bitte ich um Info, welche Reichweiten Ihr bei Vollladung angezeigt bekommt. Danke! LG Wigg
PS.: werde jetzt auch so wie Shara02 den Sport-Modus versuchen, bisher wollte ich Stromsparen und fuhr Normalbetrieb - aber jetzt hab ich genug Sonnenstrom und kann experimentieren.
Mit schwarzer Folierung im Grillbereich , ist eine optische Änderung leicht möglich
In Österreich gibt es bei den elektrischen Ford hohe Nachlässe und zusätzliche Nachlässe bei Leasing. VW - Jünger werden natürlich bei VW bleiben, aber ich bin mit dem Gen E (seit Okt. 2025) hochzufrieden (Reichweite wird mit steigender Außentemperatur auch immer besser). Aber wenn die neuen E-VW weiterhin diese Sensortasten am Lenkrad haben, die man ständig unfreiwillig betätigt, dann ist das nicht brauchbar. War auch der Grund für Puma und gegen Explorer (mit der unmöglichen VW - Touch-Bedienung).
