Ich finde das auch recht nervig. Hat beim 21er PUMA gut funktioniert - beim weiterentwickelten und teureren FL leider nicht mehr. Ich habe es aber als Reklamation bei FORD gelassen... mal schauen, dass es hoffentlich bald ein Update gibt.
Ach ja... den nächsten Service-Termin für die Garantie-Leistung kann man mir in 2 Monaten !!! anbieten.
Einen Garantiefall Termin in 2 Monaten ? Den würde Ich einen Husten.
Kann ich nachvollziehen Mitch, aber: Gewohnheitssache
Ich bin damit zufrieden, aber das zweispeichige hätts auch getan
Ich habe Mich ans eckige gewöhnt irgendwie 
Ich muss Mich bei Dir entschuldigen. Das steht wirklich S am Schalthebel . Wie Ich auf M komme keine Ahnung. M steht bei dem 500 Abarth von meiner Holden wohl. Muss wieder mehr mit meinem fahren
Muss Ich jetzt nen Foto machen gehen ? M ist manuelles Schalten mit wippen am Lenkrad
Edit: Trottel Kommentar von Mir. Falsche Auto
Ich muss sagen , das "runde" Lenkrad gefällt Mir gar nicht mehr
Da muss ich widersprechen! Der ST hat kein M, sondern S für Sport
Also hat Mitch den "normalen" bzw. den ST-Line.
Aber das L ohne Schaltwippen ist, finde ich auch mehr als fragwürdig wenn ich ehrlich sein soll. Kann man da ggf. mit dem Hebel selbst schalten?
Nein . Das M steht am Schalthebel unter D. Das S für den Sportmodus ist am Lenkrad. Und Ich habe keinen ST Line.
Thomas,
die Schaltwippen wurden ja auch "wegoptimiert" - leider
! Und die Einstellung L am Schalthebel ist die einzige Möglichkeit, ins Geschehen einzugreifen. Dann bleibt das Getriebe in den unteren Gängen. Ich benutze L immer dann, wenn es steil abwärts geht (so wie z.B. mit unserer Wirtschaft).
Gruß, Volker
Ernsthaft ?
Ich habe welche . Und der ist von 8/24. Bei Mir heißt es auch nicht L sondern M . Ich blick nimmer durch
Natürlich erinnere Ich Mich. Sowas sollten die ja mit Ihrem OTA Update ohne Probleme in den Griff bekommen können.
Moin
Wie der Titel schon sagt geht es um die My View Einstellung beim Puma FL.
Man stellt sich die Anzeigen ein die man haben möchte und bei jedem 3 oder4 Neustart ist man wieder beim starten auf dem nervigen BC1 oder BC2 . Selbst wenn Ich die Farbe auf Kupfer habe sind die Farben irgendwann wieder Blau. Das nervt etwas. Ford zuckt nur mit den Schultern .
Was immer noch nervt: nach nahezu jeder Fahrt ist die "MyVieW" Ansicht wieder weg und es wird wieder Bordcomputer 1/2 angezeigt. Das ist lästig, das jedes Mal wieder umzuschalten. Hat bei meinem Vorgänger-PUMA einwandfrei funktioniert.
Das ist bei Mir auch. Alle 3-4 Startvorgänge ist man wieder auf BC 1 . Keine Ahnung woran das liegt
