Mein Händler hatte vom Werk die Auskunft bekommen, dass es technisch nicht umsetzbar wäre... selbst er hat den Kopf geschüttelt und konnte es nicht nachvollziehen...
Was hat das mit der Farbe zu tun ? Ich hatte Frost weiß hieß es glaube Ich mit schwarzem Dach am Ecosport . Das auf die Farbe Weiß zu schieben macht für Mich keinen Sinn .
Ich verstehe es ehrlich gesagt auch nicht. Bei den anderen Farben geht es ja auch...
Natürlich geht das . Die haben den Fehler gemacht oder das Werk . Einen neuen bestellen dauert lange und sie hätten einen da stehen der nicht verkauft ist .
Auf der Arbeit haben wir einen blauen Transit courier bestellt und es kam einer in weiß. Uns wurde auch nur angeboten den folieren zu lassen .
Hast Du irgendwelche Transportschäden festgestellt ?
Spaltmaße Motorhaube/ Heckklappe ?
Alles ok ?
Zum Glück nicht . Das mit dem Dach ist ja doof genug .
Gratulation . Ärgerlich mit dem Dach . Möglich wird das schon sein haben die nur verkackt .
Als Ich damals meinen Ecosport bestellt habe in Weiß mit schwarzem Dach hatte sich nach ein paar Wochen nen komisches Gefühl und damals kannte Ich noch jemanden aus dem Ford Werk der in meine Bestellung reingeschaut hat . Da stand er drin mit rotem Dach . Zum Glück konnte das noch geändert werden .
Meinen bekomme. Ich nächste Woche mit dem kleinen Schaden der dann wenn der Wagen zugelassen ist behoben wird zum Glück .
Glückwunsch Mitch576,ging ja doch schneller als erwartet.
Die ST Lippe hatte bei mir damals auch zwei Stellen,wo was abgekratzt war,war aber unten,hat man nicht so gesehen.
Wenn Du ihn dann hast,bitte Fotos und deine Meinung über das Innendesign,ok ?
Natürlich . 😃 Er muss es jetzt nur abklären ob er Mir den so ausliefern darf und wir einen späteren Termin machen um den Schaden zu beheben . Laut Bild ist etwas mehr dran als nur die Spoiler .
Aktuell habe Ich auch nur email Kontakt . Ich bin im Urlaub und habe hier Null Empfang . Ein WLAN Toaster hat mehr Balken als mein Netz hier
Meiner ist endlich da. Nächste Woche kann Ich Ihn abholen .
Edit: Wie soll es auch anders sein . Mit Transportschaden . Die ST Lippe ist unterhalb verkratzt vom Autotransporter . Warum sollte es am Ende auch reibungslos klappen
Woher stammt überhaupt die Info/Idee, dass die Nebler in den Hauptscheinwerfer gewandert sein sollen?
In der Info/Beschreibung von Ford zu den Normalen LED Scheinwerfern und auch zu den Matrix, kann ich davon nichts entdecken.
Keine Ahnung wer diese Info verbreitet hat . Ich habe Matrix verbaut . Ich brauche keine Nebelscheinwerfer. Habe Mich mit der Ausleuchtung von Matrix auch noch nicht beschäftigt . Sind Serie bei Mir . Anders ging es eh nicht
Da wird sich Ford ja was bei gedacht haben . Und erlaubt muss es ja auch sein . Und schlechter wie beim VFL kann Ich Mir auch nicht vorstellen .
Wie soll das denn technisch funktionieren 🤔
Ein Nebelscheinwerfer sitz ja seither nicht von ungefähr sehr weit unten im Stoßfänger. Wenn ein Nebler tatsächlich in Höhe des Hauptscheinwerfer bzw. in diesem sitzen soll, dann stelle ich es mir so vor als wenn man bei Nebel das Fernlicht aktiviert... .
Warum soll das nicht gehen ? In meinem 90 iger Calibra waren die auch in den Hauptscheinwerfern .
Jetzt muss er im September noch den härte Test in Kroatien bestehen
Mein Arbeitskollege war mit meinem alten Puma 125 Ps in seiner Heimat dort . Er hatte schon einige viele Autos und er sagte noch keiner war so gut wie der Puma dort . Also mach Dir keine Gedanken
