Beiträge von Mitch576

Zitat von Burki

Also, um da mal etwas "Dampf" rauszunehmen: mir ist natürlich klar, dass das Fahren mit den ganzen Assistenten kein "autonomes Fahren" ist - ich hatte mir nur mehr davon versprochen (wahrscheinlich etwas überzogen...). Aber das, was ich geschildert habe, habe ich nun mal erlebt. Ich denke mittlerweile, ich hatte da wahrscheinlich übertriebene Erwartungen und daher ist mein rein persönliches Resumee eben: Assistenzsysteme, bei denen ich jederzeit damit rechnen muss, dass sie mal ausfallen und ich daher immer quasi aktiv "mitfahren" muss bzw. die Assistenten ständig "überwachen" muss, brauche ich nicht. Das ist aber natürlich nur meine persönliche Einschätzung. Wer damit zufrieden ist, soll es auch weiter sein. Jedem das Seine...

Sich 100% auf die Assistenten verlassen kann man sich bei keinem Hersteller. Egal ob Ford oder BMW , Mercedes oder VW. Dafür sind es Assistenten. Fahren und aufpassen muss man immer noch selber.

Hui 4,3 Ltr /100km im Sportmodus kann Ich leider auch nicht glauben . Nicht böse gemeint. Ich war mal auf knapp unter 5ltr/100km auf dem Weg in den Urlaub und zurück. Selbst das geht nur im Ecomodus und max 120/130 km/h. Beim Überholen darf man schon kaum Gas geben dann. Ich wollte es mal hin und zurück testen. Schönes fahren ist aber anders.

Im Sportmodus auf den Wert zu kommen naja Ich weiß nicht. Aber wurscht , habe jetzt nen ST bestellt . der Verbrauch ist Mir eh total egal. Wenn es bei Dir so klappt , Respekt .

Das Inlay in Wagenfarbe sieht Mega aus .

Zitat von Jennes69

Sind die Überführungskosten nicht gleich ?

1350 € ist ganz schön happig .

Ob die gleich sein sollten kann Ich Dir nicht sagen. 1350 finde Ich auch happig wenn es nur die Überführung ist.

Zitat von Jennes69

Mir ist bei der Bestellung jetzt aufgefallen,das die Überfhrung von 990 € auf 1350 € angestiegen ist,

Das ist schon krass.

Ich zahle 1030 €, Überführung incl. Zulassung

Zitat von Katerchen1964

Das die Bedienknöpfe verschwinden ist meiner Meinung nach nur dem Sparzwang der Hersteller zuzuschreiben.

Ich empfinde es als zusätzliche Ablenkung, wenn ich noch länger auf das Display schauen muss, um irgendwelche Einstellungen zu ändern.

VW hat das als Negativ-Beispiel vorgemacht.

Bei den Scheinwerfern gebe ich Dir zum Teil recht, auch wenn es vielleicht moderner ausschaut waren die „alten“ Blinker schon sehr hell und auch gut sichtbar (vorn), ob da bei den neuen auch so ist?

Ansonsten finde ich die neuen Matrix-LED's Top.

Der Innenraum ist, wie Du schon schreibst, Geschmacksache, mir persönlich gefällt er absolut nicht. Sieht irgendwie nicht harmonisch aus, sondern eher wie aus der "Grabbelkiste" zusammen gewürfelt.

Alles anzeigen

Ich habe das Sync 4 bei einem Kunden mal angetestet. Die Bedienknöpfe für die Lüftung , Klima , Sitzheizung , Lenkradheizung sind im Display so angeordnet das man nicht länger als sonst schauen muss finde Ich . Aber wie oben geschrieben , da sind Wir beim Thema Geschmäcker. Unterschiedlich.

Ob es mit der Bedienung am Sparzwang liegt kann Ich nicht sagen . Ich denke nicht das die Alternative im neuen günstiger ist als die Knöpfe im "alten" Puma. Es ist einfach die Zeit. Wir hatten mal nen Touareg da waren so viele Knöpfe das es schon total unübersichtlich war. Total nervig.

Ich hätte Mir gewünscht das man die Reflektoren hinten in der Schürze etwas bearbeitet , die finde Ich persönlich sehr unschön , aber die werden dann wieder leicht dunkel foliert,

Gut das Geschmöcker verschieden sind .

Ford Emblem im Grill sieht tausendmal besser aus als beim Vorgänger . Endlich ist der hässliche Chromrand um der Ford Pflaume vorne und hinten verschwunden . Brauche Ich diesmal die Embleme nicht folieren lassen .

Die Scheinwerfer finde Ich auch schöner mit dem Blinker in den 2 unteren Streifen .

Das Cockpit finde Ich auch gelungen . Sync 4 ist bekannt und top. Das bedienknöpfe verschwinden sieht man in jedem Auto und ist einfach aktuell . Gut das Lenkrad wird gewöhnungsbedürtig sein aber das war für Mich kein Grund deswegen den neuen nicht zu bestellen . Ich habe Mir soviele verschiedene Autos angesehen und das Lenkrad ist mit Abstand nicht das schlimmste auf dem Markt . Am Ende bin Ich doch bei Ford und dem neuen Puma geblieben und zufrieden mit der Entscheidung .

Zitat von Katerchen1964

Die erste Location steht: Treffpunkt am 24.5.24 gegen 14 Uhr an der Classic Remise Düsseldorf,

Harffstrasse 110a

40591 Düsseldorf

Wenn wir eine Führung buchen (130 € insgesamt) würden sie auch eine Parkplatzfläche für uns abstecken, wo wir uns beisammen hinstellen können, um erste schöne Erinnerungsfotos zu erstellen.

Im Anschluss an eine Führung bzw. Besuch der Remise können wir auch im angeschlossenen Restaurant "Mezomar" den Abend gemütlich ausklingen lassen.

Ich bitte Euch mir Eure Meinung dazu mitzuteilen und ob Ihr daran teilnehmen möchtet, damit ich entsprechend reservieren kann.

Alles anzeigen

Schade. Ist um die Ecke bei Mir aber bis dahin wird es eng mit dem Liefertermin.

Zitat von Jennes69

Wir warten mal ab,wie nach dem Probesitzen und inspizieren vom Innenraum deine Meinung ist ,vielleicht bist Du begeistert.

Ich habe Ihn jetzt einfach mal ohne Probesitzen bestellt als ST. Die Sitze sind ja bekannt aus dem Vorgänger. Cockpit incl Sync 4 kann jetzt nicht schlechter sein als das vom Vorgänger. Ich muss sagen von vorne gefällt er Mir eh nen tacken besser als der "alte" Puma.

Zitat von Puma Fipz

km-Stand?

Knapp 45 000 km. Ich habe aber auch keine 114 Kw