Manuelles Getriebe gegen Automat tauschen.
Hier liegt ein ganz klarer produktfehler vor.
Sowas wird niemals gehen . Nicht jeder will Automatik fahren.
Außerdem muss Ford diese Getriebeprobleme ja in den Griff bekommen. Alles andere wäre ein Skandal für einen so großen Autobauer.
Kein Stress. Wenn es später wird ist auch OK . Danke schonmal .
Ford schreibt für deinen Fehler ein Steuergeräte Update für das Scheinwerfersteuergerät vor. Habe das Update bei meinem auch gemacht und seitdem alles top. Muss in der Werkstatt gemacht werden.👍
Meine VIN hast Du ja , könntest Du bei Gelegenheit bei Mir auch mal schauen. ? Mein Fehler ist Dir ja bekannt 
Ich vertraue meinem Händler hier nur beim Hallo und Auf Wiedersehen sagen.
Guten Morgen,unter welcher Einstellung in der App wird der Rückruf denn angezeigt ?
Moin
Da bin Ich mal gespannt ob Du dabei bist. Mir wurde gesagt Facelift oder ST fallen nicht darunter .
Meiner fällt nicht darunter obwohl er voll im Zeitraum liegt. Mir Latten. Soll die Gurke doch abbrennen. Ich schiebe den dann noch dahin wo er keinen Schaden anrichten kann. Bin Ich sogar eher aus der Leasing 
Alles anzeigenMade by Ford 🙃
4 (!) Werkstätten sagten mir das poltern bei Schlaglöcher etc. kommt vom Fahrwerk und sei normal. Die Fünfte tauschte dann das Domlager aus. Den ersten 4 sagte ich, wahrscheinlich Domlager 🙈 Haben den Service aber verweigert. Angeblich zahlt Ford keine solche aufwändige Fehlersuche 🙈🙈
Die Autos sind ganz gut wenn sie problemlos laufen. Ahnung hat vom Service Personal fast keiner.
Nerven schonen und am Besten mal zu einer freien Vertragswerkstatt fahren.
Das ist aber leider normal heutzutage und nicht Markenabhängig. Wir haben alles im Fuhrpark , Ford , VW , BMW , Mercedes , Opel.
Die absolut richtige Ford Werkstatt habe Ich bis heute nicht gefunden. Aber noch weiter zu fahren im Umkreis habe Ich keine Lust. Wenn Ich damals bei meinem alten Puma nicht gesagt hätte mit dem Kreuzgelenk der Lenkung wenn das Problem nicht weg ist übernehme Ich die kosten hätten die den Fehler bis heute nicht gefunden.
Der einzige Wagen der Problemlos (Toi Toi Toi) fährt ist der 500 Abarth von meiner Holden. Fahre gerne damit aber das ist ja noch viel mehr Go Kart als normal.
Ich weiß nicht wie es beim Puma ist, aber beim Focus kamen die Stoßfänger direkt lackiert aus dem Werk. War das bei dir auch so?. Kann ich mir fast nicht vorstellen. Das sieht aus, das jemand die falsche Farbe ermittelt hat und es auch danach niemand kontrolliert hat. Kopfschütteln wundert mich nicht, den Lacker und auch den Meister sollte man in Rente schicken.
Meine neuer Stoßfänger wurde vor Ort erst lackiert.
Jetzt verstehe Ich erst . Dauert heute Morgen etwas länger . Wenn Du es schaffst den in Position P 100 Meter zu schieben dann meinen aller höchsten Respekt Ich hoffe nicht das es welche gibt die versuchen den zu schieben.
Aus Erfahrung man muss nur einmal rüber schieben nach rechts und dann dauert es einen kleinen Moment und dann startet er normalerweise . Kommt glaube Ich zwischen dem schieben und dem starten so nen kleiner Kreis der den Vorgang anzeigt.
Ich war gestern bei einem Ford Händler hier um die Ecke noch. Mein Puma fällt nicht darunter. Ob es am Facelift oder am ST liegt konnte er nicht sagen. Es ist keine Rückruf Aktion für meinen Wagen eingetragen.
