Beiträge von Blade

Also ich habe eine.

Herzlichen Glückwunsch an alle die ihre neuen Raubkatzen bekommen haben und viel Spaß damit.

Alles was man nicht per Hand und Fuß schalten muss, ist für mich einfach ein Automatikgetriebe.

Und die bei Schweizern sehr beliebte A5. Da kann man auch viele Raritäten auf der Bahn sehen.

Nur ein DSG ist empfindlicher als ein Automatikgetriebe ist, naja irgendwann werde ich es sehen.

Fancy ist nicht pflegeintensiver. Und ich wohne auf dem Land mit Feldwegen.

Es funktionierte aber beim Werkstattleiter. Oder er hat dabei heimlich auf den Heckklappenöffner gedrückt, den er in seiner Hosentasche hat.

Ich habe keine Probleme mit der Ablage, sitzt bombenfest.

Bei mir sind es immer zwischen 6,3 - 6,7 Liter, selbst ausgerechnet. Computer zeigt seit 8967 Kilometern 6,0 L an.

Heute mal wieder die Kuh (Katze) fliegen lassen im Sportmodus so ca 180 Kmh, von der AB abgefahren und in ECO geschaltet. Zurück über Bundesstraße gefahren. Wert vor der Haustür 6,2 Liter.

Ich fahre häufiger im ECO Modus damit ich am Fahrende den Verbrauch sehen kann. Liegt so zwischen 5,2 - 7.0 Liter.

Ich habe wirklich eine witzige Katze. Fahre mit meiner Mutter 5 Kilometer zum Arzt zur vierten Impfung.

Wagen abgestellt kommen nach 20 Minuten wieder ab zum Einkaufen. Wieder 5 Kilometer gefahren abgestellt. Kommen eine halbe Stunde wieder, aufgeschlossen, Einkäufe verstaut, Heckklappe geschlossen, macht keinen Ton.

Eingestiegen steht im Display Zündung an oder Starten. Na toll denke ich Batterie grenzwertig.

Fahren los in 50 Metern muss ich anhalten, S/S schaltet den Motor aus.

Fahre langsam in mein Carport, Sensoren sind ganz dünn am piepen, hört man fast kaum, Ganghebel auf P gestellt, Handbremse angezogen, S/S schaltet den Motor wieder aus.

Was soll diese paradoxe Vorgehensweise