Naja wir haben auch ein Automatik Auto aber die Schaltwippen braucht man da nicht wirklich. Hätten nicht sein müssen.
Aber ich bin mit dem 1.5 ST zufrieden, er darf auch Kosten was er möchte. Der ist den jährlichen Service und vielleicht 2 Liter mehr zu einem 130 PS Auto durchaus wert. Zumindest für mich.
Ja wenn man so einen grünen ST sein eigen nennt. 
Das ist ohnehin der perfekte 
Überleg dir halt ob du lieber Automatik hättest oder doch noch schalten möchtest. Ich denke das ist das was beide am meisten unterscheidet.
Oder du fährst mal beide zur Probe und entscheidest dann.
Die neueren Facelift STs hatten ja schon einige Mängel, aber bestimmt nicht alle.
Ja von der Verarbeitung ist der Ford der schlechteste von allen meinen Autos. Er ist der sechste, soviel geklappert hat keiner.
Zu dem ist er auch noch klein für seine Abmessungen.
Ein zweiter Ford wirds bei mir nicht mehr geben.
Wobei er technisch eigentlich brav bis jetzt ist.
Aber am liebsten wieder einen Japaner.
Gelb ist die beste Farbe dafür. Dem Puma passen einfach so knallige Farben. Erst heute wieder einen gelben gesehen. Mit dem grünen bin ich hier im Umkreis einzigartig.
Na wenn das bei mir auch immer selbst verschuldet wäre.
Aber genau aus diesem Grund wird es keinen 2. Ford bei mir geben.
Hatte echt noch kein Auto das soviel knackst wie dieser Puma. Aber manches knarzen/knacksen/scheppern verschwindet auch wieder oder zumindest für länger.
Leider ist aber der ST sonst einfach spaßig. Deshalb bleibt er noch.
Hallo,
Es wäre dabei wichtig zu wissen, welchen Motor und welches Getriebe der ausgesuchte Puma hat.
Aber mit der Suchfunktion findet man sicher auch schon einiges.
Naja wie gesagt funktionieren tut es ohne Probleme.
Aber Verarbeitungsqualität reicht von Ford nicht an meine vorigen Autos heran. Also bei mir wirds wohl kein 2. Ford werden.
Wobei soviel Freude hat mir auch noch kein Auto gemacht. Also darf er paar Macken haben.
Aber danke mit dem Spray könnte ich probieren, aber ich hab andere Probleme mit dem Dach. 
Mein Puma ist auch aus April 2021, da wurde er zumindest gebaut.
Funktionieren tut es eh einwandfrei. Nur hin und wieder knackst es extrem bei jeder Unebenheit.
heute mal nicht. Aber das ist bei mir auch typisch. Das es mal wo knackst und dann aufhört. Gut dass er sonst so super ist.
Wenn wieder was knackst, Probier ich einfach mal was.
Zugegeben schaut es auf den Werbebildern immer so cool aus, als Fahrer hab ich davon nix. Ich bin leider auch nicht so der Typ der gerne den Wind beim Autofahren spürt. Aber das ist mein Fehler.
Aber hab ich eben nur so einen knacksenden Puma. Vielleicht quakt er auch
Für mich persönlich ist es sinnlos. Sorry und wenn ich das alles gewusst hätte, hätte ich mir einen anderen ST gesucht.
Letztes Jahr war aber alles gut, nur jetzt fängt es halt an. Funktionieren tut es einwandfrei. Aber wenn es geschlossen ist, knackst es bei jeder Bodenwelle.
Aber hört vielleicht auch wieder mal auf. Wie sovieles mal knackst und knistert. Und dann nicht wieder kommt.
