ZitatDanke für den Hinweis. Ich weiß leider nicht was du mit Mittelspeiche senkrecht stellen meinst? Kannst du das bitte präsentieren oder ein Bildchen anhängen?
einfach das Lenkrad um 90 ° drehen.
ZitatDanke für den Hinweis. Ich weiß leider nicht was du mit Mittelspeiche senkrecht stellen meinst? Kannst du das bitte präsentieren oder ein Bildchen anhängen?
einfach das Lenkrad um 90 ° drehen.
Hallo ich bines,
stelle mal das Lenkrad mit der Mittelspeiche senkrecht - Motor aus - versuche mal mit 2 Finger unten am Lenkrad dieses zu bewegen also wackel.
Ist jetzt ein Knacken spürbar deutet dieses auf die Zwischenwelle.
So war es bei meinem Puma.
Hi,
was hier sehr gut helfen soll ist das Bekleben der Innentüre (also unter der Türverkleidung) mit einer Alubutyl Dämmmatte.
Sprich dazu mal deine FFH an.
Hallo Brigitte,
lass doch einmal den Puma auf Neben.-bzw. Falschluft prüfen.
Am Besten mit einer Nebelmaschine - nicht das einer der Schläuche einen Riß aufweißt.
Hossa Mädels,
war bei mir so ähnlich - Start/Stop Knopf gedrückt - brutal lauter Ton und danach ging das DAB Radio nicht mehr.
Abhilfe war - ca. eine halbe Stunde den Puma stehen lassen damit die Steuerungen runten fahren können.
Danach ging wieder alles - also so wie bei daniel_de.
Hossa Mädels
meiner Meinung nach sind die
BOSCH Scheibenwischer Aerotwin Ford Puma
Vorn: A 404 S
Hinten: A 281 H
einfach die Besten
Moin Leute
Ich hatte dieses Problem (Knacken in der Lenkung) einmal bei meinem RAV 4.
Eine Abhilfe war damals mit einer Öl gefüllten "Doktorspritze" etwas Öl durch die Gummidichtung an der Lenksäule drücken, und zwar dort wo die Höhenverstellung des Lenkrades ist.
Ist vom Fußraum her zugänglich.
Ich habe das damals mit Grafitöl hinbekommen - vielleicht hilft das weiter.
VG