Beiträge von Wuffi

Ich lasse mich auch nicht abschrecken, mir ist es bewusst. Im Winter fahre ich eh nur damit zur Arbeit, das reicht. Im Urlaub fahren wir dann mit dem Verbrenner, mit dem Auto meiner Frau. Ich werde erstmal mit Elektroauto Erfahrungen sammeln, ist auch mein erstes Modell.

Zitat von Jennes69

Die 115 km, die ich bis jetzt gefahren bin,hatte ich kaum die Heizung an,also mal 11% und selten 23%.

Wenn ich jetzt bei 195 km Restreichweite die Heizung ständig anhätte und 23 kwh immer verbrauchen würde,käme ich vielleicht noch auf 85 bis95 km ,gro geschätzt.

Eigentlich sollte im Winter locker 200 km drin sein, im Sommer über 300 km! Hab aber das Auto selbst nicht, da ich diese Woche noch bestellen möchte.

Also verstehe ich richtig, bei 11 kWh hast du 195 km, jetzt bei 23 kWh nur noch 150 km?

Zitat von Jennes69

Hallo liebe Gen-e Fahrer,mittlerweile bin ich schon soweit,das ich im kalten Auto fahre,nur mit Sitzheizung.

Wenn dann die Scheiben von innen beschlagen muß ich wohl oder übel die Heizung / Lüftung anmachen,aber nur kurz,bis die Scheiben wieder frei sind.

Beim Verbrenner hat der warme Motor die Heizung unterstützt,was beim Gen-e eben nicht ist.

Rappeln bei euch die Reichweiten Kilometer auch so stark nach unten,wenn ihr die Heizung anhabt ( 22 Grad ). Akku % geht natürlich auch runter.

Das ist der Punkt,wo ich wieder mit einem Verbrenner tauschen würde.

Wie seht ihr das ?

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Was hast du da im Schnitt für KM-Reichweite bzw. wieviel kWh verbrauchst du im Moment? Wäre mal interessant zu wissen.
Im Winter nutze ich nur zum Pendeln zum Arbeiten, im Sommer fahre ich öfter weiter, aber dann spielt der Akku auch wieder mit.

Zitat von Jennes69

Heute wollt ich mal testen,was die Heizung im Puma so gezogen hat,wenn sie an war.

Bin heute nur mit Sitzheizung gefahren und siehe da,ich hatte einen Verbrauch von 7 kwh im Gegensatz mit Heizung 21 kwh.

Das sind echt krasse Unterschiede.

Und er hat bei jedem Ampelstopp 1-2 km dazubekommen.

Die sch…. Heizung zieht enorm viel Strom.😡

Bist du die Tipps von Ford wie folgt schon vorgegangen?

https://www.ford.de/hilfe/anleitungen/elektrofahrzeuge/elektrische-reichweite/welche-faktoren-beeinflussen-die-reichweite-eines-elektrofahrzeugs

Bei mir wird es zum Pendeln überwiegend 60% Land und 40% Stadt sein! 🙂

Sportmodus und 15 kWh - das klingt schonmal sehr gut 🙂, ich würde wenn nur im Eco-Modus fahren.

Hi,

bin neu hier und bin auch am überlegen, mir ein Puma Gen-E zuzulegen. 🙂 Es gibt hier aber widersprüchliche Erfahrungsberichte, einige Nutzer berichten hier, dass nur bis 90% aufgeladen wird, andere wiederum können bis 100% aufladen. Was ist nun korrekt oder habe ich hier was falsch verstanden?

Mein Ford-Händler erzählte mir gestern auch, dass für bestehende Puma Gen-E noch Softwareupdate kommen soll, welche die Reichweite minimal bessern soll. Wisst ihr näheres?

Schließlich ist ja im Puma 52 kW Akku verbaut, aber nur 42 kW wird genutzt, das ist gut 20% Puffer, ziemlich viel finde ich. 10% Puffer sollte ausreichend sein.

LG W.