Ja, das mag sein, ich meine man sieht am Langzeitverbrauch und an der Kilometerleistung dass ich sorgfältig mit dem Wagen umgegangen bin,
ich denke bei diesem Preis könnte man ja auch ein Jahr Garantie zubuchen.
Bin mit dem Wagen noch nie 200 gefahren.
Wollte jetzt auf Hybrid umsteigen, auch wegen der Kosten, jährliche Inspektion allein 600€, dazu fahre ich einfach auch zu wenig.
Unter 17000 verkaufe ich ihn sowieso nicht.
ST scheinen nicht so gefragt zu sein, jagut ein gewerblicher gibt 1 Jahr Gewähr, ab er bei diesem Preis wundert es mich dass sich nichts tut.
Unter den 17000 geht er aber auch nicht weg.
Es ist schade dass das von Cocrane angestoßene Thema so wenig, ja gar kein Feedback bekommt, das richtet sich an die ST 200 Fahrer. Einfach mal mutig sein und Erfahrungen teilen. Fahre jetzt 2 Jahre mit der Leistungssteigerung, alles weiterhin Top.
Siehe hier, fahre ich nun knapp 1 Jahr, alles bestens:)
Hallo zusammen, ich war heute mit meinem ST zur 4. Inspektion.
Komplettpreis Inspektion 391€
Bremsflüssigkeit 66€
Korrosionsschutzkontrolle 19€
Insgesamt 466€.
Es lief unter große Inspektion /80000 Kilometer.
Meiner hat erst 31000 auf der Uhr.
Hallo zusammen,
ich dachte mir dass ich hier mal ein Thema eröffne, das schon im Focus ST Forum Thema war.
Also verändert wurde bei mir die Ansaugung, DTE Power Control X Einzelabstimmung sowie Benzin Superplus 98.
240 PS und 377 Nm Drehmoment sind dabei rausgekommen, mir wurde bei DTE gesagt, und auch im alten Diagramm gezeigt
dass mit 102 Oktan noch deutlich mehr geht, aber das reicht hier schon. Es waren bei mir auch optimale Bedingungen 16° Celsius
Das gute bei DTE ist die schnelle Appsteuerung, ich kann in Sekundenschnelle auf Serie zurückgehen. Das Gerät hat 3 "Leben". Und besonnen gehe ich auch mit um, habe noch nie V/max augetestet, ebensowenig 0-100. Ich fahre nur zügig etwa im Bereich 80-160. Mein aktueller Langzeitspritverbrauch liegt bei 6,8 Litern, da ist alle mit bei AB, Stadt,Land.
Hallo zusammen,
hier mal ein Bild von meinem, habe ihn optisch und technisch etwas aufgemotzt.
Hallo, ich möchte meine in Candybronze gepulverten Kompletträder mit ca 5 mm Profil für einen guten Preis abgeben.
Ehrlich gesagt gefällt mir die Farbe nicht, möchte wieder auf weiße Felgen wechseln, also lasse ich sie entweder selbst pulvern,
oder verkaufe sie. Ihr könnt sie z.B. noch gut den kompletten Sommer fahren, und sie dann auf Winter umrüsten.
Für 900€ würde ich sie abgeben, das macht also 225/Komplettrad.
Habe sie erst letztes Jahr für 515€ pulvern lassen, Rechnung liegt vor.
Mein ST X ist in Grunde genommen genauso. Seit kurzen habe ich aber ein paar veränderungen am Motor mit den Teilen von Mountune vorgenommen und habe nun 260PS, die aber nicht viel an der Höchstgeschwindigkeit verändern. Aber deutlich bemerkbar ist die beschleuningung und plötzlich geht der 5. Gang bis (nach Tacho) 224Km/h. Aber ab 235 "legt" sich alles auch wieder. Die beschleunigung ist aber wirklich nochmal was ganz anderes aber deutlich ungezähmter und der Eco Modus ist komplett unbrauchbar (der ECU Tune ist nicht auf 2 zylinder abgestimmt und kann evtl. zu fehlzündungen führen), wobei der tagesübliche Verbrauch gleich geblieben ist (aber bei Höchstgeschwindigkeit sieht das ganz anders aus!). Ob es den auffwand wirklich Wert gewesen ist, weiß ich nicht, aber das einbauen hat echt spaß gemacht
Hallo,
ich habe meinen auch mit DTE System auf ca 230 PS gebracht, V/max interessiert mich null, viel mehr der Durchzug, und da hab ich mal verglichen mit dem Wolf ST, 80-120 im 5. Gang 6,0 sec. das hab ich dann auch mal getestet, natürlich ebene Fahrbahn, und mit P-Gear gemessen und bin bei 4,8 bis 5,4 sec. gelandet. Hast du das auch schon mal getestet, bzw. hast das mal vor? Gruß
Hallo,
ich möchte meine Felgen am liebsten in Bronze pulvern lassen, Gold würde auch gehen, fahre einen blauen Puma, hab das schon beim 3D Konfigurator ausprobiert.
Warum kaufe ich keine externen Felgen ? Da ich die Spurverbreiterung verbaut habe, ist es die einfachste Lösung, brauche dann nichts eintragen lassen.
Es ist nicht so einfach einen RAL Farbcode zu finden, der an die Farben rankommt, bzw. sehen auf dem Notebook die Farben so unterschiedlich aus.
Hat vielleicht schon jemand diese Töne pulvern lassen?
Zur Auswahl Bronze habe ich RAL 8004,8011,8023 1004,1024 und 1036.
