Man muss ja Prioritäten setzen.
Beiträge von Strassenkater
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Hier gibt`s übrigens noch ein Einbau Video.
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Es sollte sich wohl um dieses Produkt handeln:
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Die App verbindet sich mit dem Ford Server und Deinem dort eingerichteten Account (sollte sie zumindest
). Das über die jeweils zur Verfügung stehende Verbindung, WLAN oder LTE. Damit sollten Deine Daten abgerufen und ausgetauscht werden, z.B. neue gefahrene Strecken (was auch teilweise funktioniert, die neuen Strecken können auch über ein Android Phone eingesehen werden, auf dem läuft übrigens alles einwandfrei). Die Fernfunktionen benötigen eine Verbindung zwischen Phone & Fahrzeug, allerdings befinden sich Smartphone & Auto im Normalfall ja nicht im gleichen WLAN, somit also über LTE des Phones und dem eingebauten Modem im Fahrzeug. Miese LTE Verbindungen sind ja In D. üblich, haben in diesem Fall allerdings keine Bedeutung (getestet). Die App auf der Watch sollte über LTE (?, leider nirgends dokumentiert) oder zumindest über die Bluetooth Verbindung mit dem gekoppelten iPhone funktionieren. -
Hallo, hat auch jemand Probleme mit der Ford Pass App, gefühlt seit dem Update auf iOS 14.2?
Die App erkennt das Fahrzeug offensichtlich nicht völlig, km Stand & Daten zum Ölverbrauch werden nur sporadisch angezeigt, Fernfunktionen können auch nur noch sporadisch, meist aber überhaupt nicht ausgeführt werden. Nach kurzer Zeit der Nutzung blockiert die App völlig, lässt sich auch nicht mehr laden. Nach Neustart des Phones auch nur wieder mit den geschilderten Problemen. Neuinstallation der App hilft nicht. Auch nach dem gestrigen Update der App keine Besserung. Das gleiche gilt für die App auf der Watch (watchOS 7.1) funktioniert nach Neuinstallation nur ein Mal.
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Die Einstellung ist im Sync3 des Puma unter Navigationseinstellungen/Karteneinstellungen/Fahrstreckenmarkierungen zu finden. Kurzzeitiges aus- & einschalten löscht alle bisherigen Markierungen.
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Für alle die es interessiert hier die Fotos von der Demontage der Kosmetikspiegel-Beleuchtung:
IMG_1953.jpg IMG_1951.jpg IMG_1957.jpg IMG_1949.jpg
Und die bestellten Leuchtmittel:
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"mehr schlecht als recht" soll heißen, dass nach entfernen der Abdeckungen in der Heckklappenverkleidung und dem lösen der Flügelschraube und des Steckers das Rückleuchtenteil nicht locker & entspannt heraus flutscht. Da der Connector und die haltenden Teile m.E. nicht besonders maß- & passgenau (im Volksmund: "schief & krumm"
) montiert sind, musst Du schon ein Weilchen drücken, ziehen & kanten um das Teil endlich in Händen zu halten. Achtung: Dabei immer darauf achten, dass die Lackierung der Rückleuchtenaufnahme (nennt man das so?) nicht beschädigt wird (Tipp: Mikrofasertuch unter die Kanten ziehen).Übrigens: LED Leuchtmittel für diese Zwecke mit E Kennzeichen gibt es m.E. in D. überhaupt nicht. Da haben die Lobbyisten der Glühlampenhersteller ganze Arbeit geleistet. #Saubande
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Bei den Rückfahrscheinwerfern hat´s bei mir mehr schlecht als recht geklappt, OSRAM LEDriving Leuchtmittel sind eingebaut. Bei den Blinkern musste ich die Waffen strecken. Es ist eine Irrsinnsaktion die seitlichen "Auflagen" der Kofferraumabdeckung zu entfernen, nicht nur 4 Nasen wie beschrieben, sondern zusätzlich 4-5 bombenfest sitzende & in der BA nicht dokumentierte Clips. Das Rückleuchtenteil ließ sich in letzter Konsequenz nach entfernen der gefederten Flügelschraube nicht entnehmen, da es einen weiteren, ebenfalls nicht dokumentierten Halte- oder Führungsmechanismus gibt, der sich kaum einsehen lässt. Mega unbefriedigend.
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Ein Plastic-Tool zur schonenden Entfernung von Clips, Abdeckungen, Verkleidungen usw. wie z.B. in diesem Fall. Habe da mal vor einiger Zeit einen ganzen Satz für ein paar € gekauft, hat sich effektiv gelohnt. Fotos von der Kosmetikspiegel-Aktion gibt`s (hoffentlich) demnächst.