Beiträge von Andymiral

Muss ich echt mal ausprobieren! Danke für den Hinweis!

Spontan würde ich sagen Ja klar...

Könnte mir nur vorstellen das ich die Kupplung vielleicht nicht genug getreten habe? Aber dann könnte ich ja den Gang auch nicht einlegen

Hallo zusammen,

Eine weitere Frage meinerseits. Zuletzt hatte ich 2x das "Phänomen" das Start/Stopp aktiv wurde wenn ich den Ampel stehe (soweit so gut) - aber beim losfahren wollen plötzlich der Motor nicht angeht, stattdessen im Display stand "Bitte manuell starten". Worauf hin ich irritiert natürlich den Start Knopf gedrückt habe und das Auto aus und wieder einzuschalten. Dann konnte ich weiter fahren.

Normalerweise geht der Motor doch sofort wieder an wenn man den Gang einlegt. Aber in diesen 2 Fällen war es eben nicht so. Ich hab dann überlegt ob ich irgendwas falsch gemacht hab? Woran liegt das?

Man steht natürlich etwas doof da. Es wird grün und die Autos hinter einem fangen an zu hupen usw. oder denken man würde schlafen an der Ampel

Mein Puma hat Handschaltung

Der eigentliche Sinn des Mild-Hybriden ist ja geringerer Spritverbrauch.

Da ich etwas mehr Leistung haben wollte ist es der 155PS Mild-Hybrid geworden

Morpheus56

Der Status in deinem Ford Kundencenter / App wird nicht automatisch aktualisiert. Nach dem Update muss man die Protokoll-Datei (die automatisch auf dem Stick gespeichert wird) auf der Ford Kundencenter Seite hochladen. Steht auch so in der Anleitung.

Hast Du das gemacht?

War heute bei 2 Ford Autohäusern hier in der Umgebung um diesen etwas klapprigen Schwenkarm/Halterung vorzuführen.

1. Ford Autohaus (Glaspalast): Der Ford Mitarbeiter meinte das wäre innerhalb der Toleranz, das würden die nicht auf Garantie durchbekommen bei Ford...Er hat mir dann noch ein anderen Puma gezeigt wo die Dinge auch etwas klappern...aber naja finde schon das es bei mir etwas stärker am klappern ist. Das Teil selbst kostet nur 30 €, aber für den Aus/Einbau würde man 127 € abrechnen, also ca. 160 € komplett

2. Etwas abseits gelegenes Ford Autohaus, kein Glaspalast: Der Ford Mitarbeiter meinte auch, sowas wäre evtl. aus der Garantie ausgeschlossen, aber er würde empfehlen das der Meister mal drüber schaut was man da machen kann. Der war dooferweise nicht da und mir wurde empfohlen die nächsten Tage unter der Woche vorbei zu kommen. Da das Autohaus nur 5 Minuten weg ist fahr ich bei Gelegenheit nochmal hin. Vielleicht geht ja doch noch was.

Falls die auch nicht mitspielen, ja dann klebe ich einfach ne Gummi Noppe hin und fertig

War heute bei einem Ford Händler in der Nähe und hab mal nachgefragt ob diese Geräusche normal sind oder nicht.

Der Ford Mitarbeiter sagte mir sofort das sei normal, das wäre je nach Auto/Modell mal präsenter und mal weniger präsent. Er kennt das Geräusch, hätte es selbst in seinem Ford auch. Kommt einfach von der Hydraulik/Mechanik die da verbaut ist um das Auto abzubremsen.

Der Ford Mitarbeiter konnte das Geräusch quasi nachmachen Klang genau so wie ich es auch aussprechen würde

Müsste mir keine Sorgen machen, ist absolut normal.

Hallo Anke

Mein Puma ST Line X hat das sogenannte Design-Paket mit den 19 Zöllern. Ich persönlich finde das Fahrwerk in Kombination mit den Rädern nicht zu hart. Es ist noch ein guter Restkomfort da.

Am besten du machst mal ne Probefahrt mit einem Puma der deine Wunschausstattung hat!

Hallo zusammen,

Wollte neulich etwas mit dem Handy ausprobieren und hab dann eine Handyhalterung auf die Lüftungsgitter gesteckt, dooferweise habe ich nicht gesehen, dass das Gummi der Handyhalterung aufgerissen waren, nun hat das Metallgerüst darunter beim draufstecken / abziehen diese Lamellen verkratzt...grrrrr

Kann man so ne einzelne Lamelle austauschen?

Es ist jetzt kein Weltuntergang...hab es auch schon mit Cockpitreiniger etwas aufbereitet und die Kratzspuren sich nicht mehr so sichtbar, nur ärgert es mich ....da steck ich ein einziges mal so ne Handyhalterung auf...und dann zack schon Kratzer in den Lamellen (die scheinen ja auch wie aus Butter zu sein) ....