Das habe ich mich auch schon gefragt. Wir haben auch mehrere Male deutlich mehr Benzin getankt als das angegebene maximale Fassungsvolumen. Zu diesem Zeitpunkt wurden uns aber noch Restreichweiten von knapp unter 100 km vom BC angezeigt.
Ich freue mich über den größeren Tankinhalt, da ich dann um so weniger oft an die Tanke muss ...
Wir haben im Februar diesen Jahres bestellt.
Lieferung war am 06.06.
Bereits im März konnte uns der FFH einen ungefähren Liefertermin nennen, der dann vom tatsächlichen Abholtermin nur marginal abgewichen ist.
Allerdings: Titanium X, Schaltgetriebe und desert blau Metallic-Lackierung
Wir haben seit 06.06. 1800 km zurückgelegt und sind vollauf mit unserem Puma zufrieden. Er läßt sich bei entsprechender Fahrweise sehr sparsam bewegen. Es klappert oder vibriert nichts.
Wir haben über Carwow gekauft - Nachlass war 25 %
Zu dieser Zeit (Februar 2023) lag das beste Angebot eines hiesigen Ford-Händlers bei 15%.
Was ist denn der Grund für diese höheren Kosten?
Ach und noch etwas:
Der ADAC bietet derzeit günstige Leasingverträge für Pumas an.
Vielleicht wäre auch das was ....
Anke, noch eine andere Idee.
Es gibt Portale im Internet, wie z.B Carwow bzw. MeinAuto.de. Über diese Portale bekommst Du viel höhere Nachlässe als wenn Du versuchst über einen Händler direkt zu kaufen.
Wir haben unseren Puma über Carwow als Plattform gekauft. Einen Kleinwagen für meinen Sohn hat meinauto.de vermittelt Mitsubishi SpaceStar). Die Abwicklung verlief komplikationslos.
Probier' es doch einfach mal aus und laß Dir ein Angebot erstellen - es kostet ja nix....
Mich würde die Geschichte des GW interessieren. 9900 km und wieder abgestoßen, warum? Gerade in der Anfangszeit ist der Wertverlust am höchsten. Vielleicht kann Dir der Händler was über die Historie des Wagens erzählen?
Wenn nichts Bedenkliches zu Tage kommt, würde ich aus rein wirtschaftlichen Gründen zum GW tendieren.
Aber vielleicht erfolgt ja ein Fahrzeugkauf nicht nur aus rationalen Erwägungen ....? Gerade bei einem Privatkauf kann ich das gut verstehen.
Vielleicht fragst Du auch mal Dein Herz. Was sagt das Dir denn? Wohin tendiert es?
Ich krame mal diesen Thread hervor.
Im verbotenen Buch steht das:
"EIN- UND AUSSCHALTEN DER
BERGANFAHRHILFE - SCHALTGETRIEBE,
FAHRZEUGE AUSGESTATTET MIT: SYNC 3
1. Auf dem Touchscreen Einstellungen drücken.
2. Fahrerassistenz drücken.
3. Berganfahrhilfe ein- oder ausschalten.
Beim Starten Ihres Fahrzeugs ruft das
System die letzte Einstellung ab.
Beachte: Es gibt keine Kontrollleuchte, die
angibt, ob das System ein- oder
ausgeschaltet ist."
In der Realität ist dieses Auswahlfeld in meinem Sync 3 nicht vorhanden.
Wie ist das bei Euch, v.a. bei den jüngeren Modellen?
Hallo,
Wir haben etwa 4 Monate warten müssen. Der Händler erzählte mir damals (im Februar), dass derzeit Titanium- bzw. Titanium X-Modelle bevorzugt gebaut werden würden und für ST- bzw. ST X- Modelle sehr wenig Bauplätze zur Verfügung stünden. Den Grund wollte er mir nicht sagen.
Wenn man bedenkt, dass mein Händler den Liefertermin zum Bestellzeitpunkt bis auf eine Abweichung von lediglich 3 Tagen exakt datieren konnte, scheinen die Händler schon detailliert vom Werk informiert zu werden (zumindest größere Händler).
Tut mir leid für Dich, denn man freut sich ja schon ein bisschen. Aber Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude, auch wenn man erstmal enttäuscht ist ...
