Beiträge von ZAV

Zitat von Cocrane

Bin ja erst seit gestern hier. Könnt ihr mir sagen wie ihr eure Daten eures Fahrzeugs als fussnote gespeichert habt?

Rechts oben -> Kontrollzentrum -> Benutzerkonto -> Signatur

Zitat von lexa

Bei den Außentemperaturen kann es aber auch einfach daran leigen, dass er weiterläuft, weil er den Innenraum kühlen muss. Wäre jetzt meine Vermutung und nicht der Stromverbrauch. Kann aber auch beides zusammenspielen oder tatsächlich am Stromverbrauch liegen.

Genau das meinte ich - da ich stark vermute, dass der Klimakompressor und das Gebläse auch im Puma mit Strom betrieben werden

Zitat von Cocrane

Ja das stimmt. Fahre nur kurzstrecke, 6km hin und Rück 🤔🤣leg eh kein Wert auf SuS

Zusätzlich kann auch aktueller höherer Stromverbrauch dazu führen. Wir haben derzeit 38 Grad und so wie meine Klima gelaufen ist hat er heute bei der 1. Ampel kurz abgeschalten und ab der 2ten gar nimmer. Im Winter ist es auch oft das umgekehrte- Lenkradheizung Sitzheizung SCheibenheizungen und Vollgas beim Gebläse.

Zitat von lexa

Würde ich so nicht unterschreiben. Hatte im Freundes- und Bekanntenkreis die Fehler MEM_ERR01 = MEM_NOSPACE_TO_COPY und da half auch kein "Master Reset", das Update brach immer wieder mit der Meldung ab.

Dann sollte aber das Aufteilen auf mehrere Pakete helfen ... ich persönlich machs nur mehr mit dem Updater von CyanLabs

Zitat von Puma112021

Genau, der Müll kommt weg....dafür habe ich dann aktuelle Karten und ein Sync vom Auslieferungszustand.....

Natürlich - aber normalerweise auch Platz für die Installation. Du kannst ja auch die Installation auf mehrere Pakete aufteilen.

Zitat von Puma112021

Ergibt auch keinen Sinn....es geht ja 'nur' um ein Kartenupdate. Warum sollte man dann das komplette Sync resetten? Durch das Map Update gibt es ja nicht autmatisch dann ein Sync Update.....

Ergibt total viel Sinn, denn der alte Müll kommt weg - und damit auch von vorherigen Updates oder Updateversuchen Dateien ohne Funktion aber natürlich mit Platzverbrauch. Daran scheiterts oft, weil die Installation keinen Platz mehr findet.

Ich kann auch empfehlen: passgenaue Antirutschmatten von Azuga. Von denen sind auch meine Fußmatten mit Rand. Bei denen schätze ich vor allem, dass sie auch die Fußstütze für den linken Fuß abdecken.

Zitat von Gisbert66

Wie gesagt bei mir funktioniert es auch mit dem iPhone 13 Pro, aber bei längeren Strecken mach ich eh das Kabel dran wegen dem Navi, das originale Navi ist meiner Meinung nach nicht ganz so gut , da fahr ich lieber mit Maps.

Da ich am liebsten die TomTom App benutze und meine POI etc übernehmen konnte - hänge ich auch am Kabel und am Weg nach Griechenland wirds viel zu heiß, weils trotz Kabel zu laden versucht. Daher habe ich mir eine Handhülle geleistet - mit Pappe "gefüttert" und das Laden per Induktion ist Geschichte. Ich finds echt schwach, dass weder mein Handy noch der Puma die induktive Ladung deaktivieren können.

Zitat von lexa

Da steht aber nichts, was das von sinus-07 geschilderte Verhalten erklärt bzw. zur Beseitung beitragen würde. Wie er den Tempomat mit seinen Modi bedienen muss, weiß er ja. Was also soll uns das "geheime Buch" hier verraten?

Hast du es denn gelesen? und weisst, dass es zwei Toleranzen gibt ... falsches Umschalten bzw. zurückspringen zwischen intelligenten und normalen Begrenzer - macht genau das ...

Zitat von sinus-07

Danke, lexa

ich werde das morgen nochmals genau checken. Entweder finde ich, was ich falsch mache (könnte ja sein), oder ich frage sonst die Garage. (hmm, ich glaube, in DE sagt man da eher Autohaus?)

Steht eh im geheimen Buch - ich tät wirklich einmal nachlesen ...