Nicht ganz richtig, der VFL hatte bis zur Preisliste Sommer 2021 hinten Scheibenbremsen. Die wurden dann danach mit Trommelbremsen ersetzt, Ausnahme der ST, den gab und gibt es weiterhin hinten mit Scheibenbremsen.
VFL ist doch V or F Ace L ift? Also weder der Puma vom Buben noch meiner hat hinten Scheiben (beides 125 PS Fzge) Der vom Bub ist aus 2020 und meiner 2021
ICh bin - so froh, dass mir die autom. Klima - Start/Stop - Anschnallanzeige sowas von wurscht sind, weils nicht weh tut. Die ersten Beiden stören gar nicht und 3tens geht eh von alleine weg ... aber Jedem das seine Feindbild 
Also ich wäre noch nie auf die Idee gekommen die Heckklappe zu öffnen solange der Fahrradträger montiert ist. Ausgenommen natürlich wenn er weggeklappt ist ... dann lässt sich auch die Heckklappe problemlos ganz öffnen und von alleine öffnet sie sich ja auch nicht ...
Wenn ich bei meinem Puma nach dem Schließen mit dem Sensor zu weit weggehe - bleibt die Heckklappe stehen, Hupt wie beim Schließen bei offenen Türen. Schließe ich mit dem Taster schließt die Heckklappe ganz normal. Der Senso ist sehr mittig. Meine Erfahrung ist - beim Wedeln ist man manchmal zu schnell. Ich habe probiert und probiert, jetzt habe ich zwei Ziffern beim Kennzeichen - Fuß nach hinten - und dann klappt es immer.
Also ich liebe den Parkassistenten - vor allem in Innenstädten - der parkt mich ein, wo ich entweder es gar nicht versucht hätte oder weitaus mehr reversieren hätte müssen. Aber ich denke aufgrund der Preisentwicklung ists eh mein letzter Ford. Und da ich trotz ständiger Urlaubsfahrten erst 45.000 km habe - wird mein "Urpuma" wohl eh noch länger für mich einparken
Ich habe eine billige rutschfeste Gummimatte von Azuga die völlig problemlos unten oder oben benutzt wird. (gekauft wurde sie für "unten" -ich konnte aber keinen Unterschied feststellen)
Die Induktionsladung hat mich auch genervt. Eine schwarze Handyhülle gekauft - Karton für innen passend geschnitten, mit Alufolie abgedeckt - in die Ladeschale gelegt - nix wird mehr geladen oder aufgeheizt. Da die Hülle mit "schwarz" nach oben drinnen liegt - sieht das auch kein Mensch.
Ich kann nur sagen - bei allen unseren bisherigen und aktuellen Fords - sieht es so aus als hätte der FFH den Plus für den Marderschreck direkt von der Batterie genommen. Das vermutlich, weil ja sonst alle anderen Verbraucher nach dem Abstellen irgendwann stromlos werden???
Mein Puma ist mein 3tes Ford PrivatFzg mit Automatik - bisher auch das aktuelle sehr zufriedenstellend und ohne Probleme.
DienstRTW als Schalter in der Stadt will ohnehin niemand fahren.
Ich habe bei Google Maps in den Einstellungen die Lautstärke schon auf " Leise" gestellt...
Ich behaupte es geht nicht um die Lautstärke von MAPs sondern um die des Ford Navi.
Das Ford Navi war ein Hauptgrund AA zu benutzen und mir dort TomTom zu leisten
Nur dieses eine Prozent Restrisiko ist wirklich kein reines Ford- Problem mehr, denn so ein Risiko habe ich wirklich bei jedem Hersteller. Der eine hat dieses Problem, der andere hat jenes Problem. Wenn ich das alles ausschließen möchte, muss ich Bus oder Bahn fahren.
Ganz blöd natürlich, wennst die Automarke wechselst, weil das "egalwasschrottteil" eingebaut ist - und deine neue Automarke exakt das selbe Teil des selben Herstellers eingebaut hat .. 
