Der "Kram" kann an unterschiedlichen Stellen liegen (tw. abhängig vom Modell). Bei meinem STX im Kofferraum hinter der linken Klappe. Ich hab auch wie doof 2 Mo. danach gesucht ?
Ja und bei mir in der Kunststoffergänzung der Box, wo auch die AHK drinnen ist ... das war allerdings leicht zu finden.
Nur die Aussage eines Ford Mitarbeiters, dass egal ob der Puma mit Varta oder Rombat Pickerl kommt - beide Batterien rumänische Batterien sind und von Varta. Dass sie aus dem selben Werk kommen habe ich nur - offensichtlich fälschlich - interpretiert.
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1. Je nach Baureihe ist grundsätzlich entweder nur der Hersteller-Notruf (Ford Notruf-Assistent*) oder der 112-eCall verfügbar. Dies ist die Liste der Verfügbarkeit pro Fahrzeuglinie:
EcoSport
Notruf-Assistent
Edge
Notruf-Assistent
Explorer
eCall
Fiesta
Notruf-Assistent
Die Liste kann ich nicht glauben, denn schon 2015 hat der Fiesta meiner Frau bei einem heftigen Crash die 112 angerufen und keine Hotline des Herstellers. Auch im geheimen Buch ihres aktuellen Fiestas (2021) ist beschrieben dass der Notrufassistent zu 112 geht ...
LG ZAV
Komisch. Ich hab den Rumänen drin und der Wagen stand über 1 Jahr beim Händler auf Halde und trotzdem geht S/S vom ersten Starten ohne Probleme. Seit letzten Oktober ca.4500 Km gefahren. 2500Km davon im Stadtbetrieb mit nicht mehr als 10 km pro Strecke.
Der Witz ist ja - wäre dein Kätzchen mit einer Varta ausgeliefert worden - hättest auch einen Rumänen im Auto, denn die Unterscheiden sich nur durch das Pickerl .... aber nicht mal durch die Herkunft (Varta Werk in Rumänien)
Und er funktioniert großartig - er parkt sich in kleineren Lücken ein, als ich auswählen würde - und Gott Sei Dank auch wieder aus ....
Ich kenne keinen Chef der Dienstawgen mit mehr als 300 PS genehmigt. Es sei denn du bist dein eigener Chef. Aber auch egal.
I
Er könnte ja auch LKW bei der Feuerwehr fahren 
Neeeiiinn, mein Freundlicher hat da sicher niemals Hintergedanken
. Nein, mein Freundlicher doch
nicht.
Natürlich hat er HIntergedanken - und er macht das richtig - natürlich gehe ich wieder zu ihm ... leben und leben lassen ...
Ich hatte von meinem Händler als ich wegen der Handbremse mein Auto zwei tage da lassen musste, einen Ersatzwagen bekommen. Pro tag 35€ (ohne Selbstbeteiligung). Eigentlich nur 50km inbegriffen aber die waren extrem kulant. Hab zwei tage das Auto gehabt und bin über 100km gefahren musste trotzdem nur 35€ zahlen. Besser als bei Sixt oder anderen Anbietern.
Irgendwie halte ich .de - seitdem ich hier lese, für eine Servicewüste. Meine Fordhändler (Unterschiedliche seit Jahrzehnten) haben noch nie für ein Serviceauto, egal ob bei Garantiereparatur, Service oder sonstiger Reparatur auch nur einen Cent verlangt. Und auch das Service beim Warten auf den Puma - arge Differenzen zu hier ...
Wer in den 70igern einen Notarztwagen mit rund 4 Tonnen (VW LT) und 75 in Worten fünfundsiebzig PS gefahren hat - spielt in dieser Diskussion keine Rolle 
Ich hab zwar jetzt nur 125 PS - aber das ist trotzdem mein bisheriges Privatfahrzeug mit den meisten PS. Die Dienstautos sind ja mittlerweile bei 180-200 PS angelangt ...
Moin,
funktioniert der einhändige "Affengriff" mit "Power" und "<<" beim Puma nicht mehr?
Doch aber das hat mit dem hidden Menü nichts zu tun, sondern ist ein reset z.B. bei einem eingefrorenen Sync
LG ZAV
