Beiträge von ti-volker

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  • Marderschutz

    Zitat von daniel_de

    ti-volker

    Wenn Du noch Installationsbilder hast... gerne her damit :thumbup:

    Bei dem Tiguan hat er ja richtig gewütet... bei mir hat er "nur" an den Isoliermaterialien ausgelassen...

    Anbei noch ein paar Bilder.


    Ich habe Ringkabelschuhe an den Kabelenden aufgecrimpt und für die Anschlüsse passende Stellen am Pluspol und in der Nähe des Massekabels gefunden. Die Kabel an der Marderscheuche habe ich bei mir verlängert.

    003 Anschluss am Pluspol.jpg004 Masseanschluss.jpg


    Ab und zu kontrolliere ich mit einer Handy-App nach, ob die Marderscheuche noch funktioniert. Der Ton liegt mit 22 kHz knapp im Ultraschallbereich und wird alle paar Sekunden ausgesendet!

    007 Messung mit der Spectroid-App.jpg


    Der Stromverbrauch ist übrigens minimal.

  • Marderschutz

    Zitat von daniel_de

    Ich muss mal schauen was ich mache... die sind ja schon goldig... aber das kann teuer werden. Werde mich im Urlaub um eine richtige Marderabwehr kümmern :/

    Ich habe das K&K M2700, welches sich auch im Programm von FORD findet. Die Bewertungen bei AMAZON sind überwiegend positiv. Nur der Kabelbaum ist etwas kurz geraten :(.


    ... und das Gerät hat sich im Winterurlaub bereits bewährt. Während der direkt daneben geparkte VW Tiguan meines Kumpels die üblichen Kampfspuren eines Marderangriffs (dreckige Fußpuren im Motorraum, Schlammspuren auf dem Dach, vollgekackte und angepinkelte Dachantenne) aufwies, blieb meine Katze völlig unbehelligt. Dies ist ist natürlich kein richtiger Beweis für die Wirksamkeit des Geräts, denn vielleicht hatte der Marder nur eine VW-Allergie 8). Aber mich hat es überzeugt.


    ... wenn gewünscht, stelle ich auch noch ein paar Bilder von der Installation ein.

    001 K&K Marderabwehr M2700.jpg005 Fertig installiert.jpg

  • Ölstand messen

    Anfangs habe ich öfters mal nach dem Ölstand geschaut, da ich noch keine Erfahrungen mit Ford-Motoren sammeln konnte. Das Vertrauen muss sich halt erst einstellen :).

    In letzter Zeit schenke ich mir die Kontrolle meistens, denn es ist schlichtweg kein messbarer Ölverbrauch vorhanden. Das erwarte ich aber auch von einem gut eingefahrenen Motor! Seit nunmehr knapp 8.000 km steht der Pegel bei MAX.

  • Klimaanlage beim Neufahrzeug ohne Kältemittel

    Zitat von Ein Bayer

    @ti- volker

    Finde schon schwach.

    War der ausliefernde Händler ein Ford-Händler?

    Ja, das ist ein Ford-Händler. Und vor der Bestellung hat dort auch alles super geklappt. Und obwohl er kein allzu großer FFH ist, hat er mir Probefahrten mit wirklich allen Motorisierungen ermöglich. Und so habe ich auch dort meinen Puma bestellt. Denn alle anderen besuchten Händler wollten mein Geld nicht haben (kein Witz). Das gab dann auch einen Leserbrief in der Auto Zeitung!!!


    Leider habe am Tag der Abholung im relativ dunklen Ausstellungsraum die Hauptmängel gar nicht bemerkt. Die Aufregung hat auch eine Rolle gespielt, weil es erst mein zweiter Neuwagen war. Natürlich meine Schuld.


    ... und so habe ich halt den Rest des Tages mit Putzen und Nachbessern verbracht, da ich diesen FFH nicht mehr aufsuchen wollte. Denn was hätte ich dort sollen, wenn das Qualitäts-Bewusstsein offenbar nicht vorhanden ist :(.


    Ich vergaß: auch die vorderen Türgummidichtungen musste ich teilweise ausbauen, um zwei große Falten herauszumassieren :rolleyes: .

  • Klimaanlage beim Neufahrzeug ohne Kältemittel

    Zitat von daniel_de

    und der Händler checkt das Auto auch nochmal vor der Auslieferung... dafür zahlt man in der Regel sogar... Stichwort Auslieferungspaket :/

    Ich bekam mein Auto so abgeliefert:

    - Scheiben teilweise verschmiert

    - Kofferraum unter der Abdeckung mit Metallspänen übersät

    - Dreck im Innenraum, welcher fein säuberlich unter die Fahrer-Fußmatte gekehrt wurde

    - Zwei Lackschäden am Heckspoiler

    - nur ca. 1 Liter im Tank

    - Überhöhter Luftdruck (0,4 bis 0,6 bar mehr) an allen vier Rädern


    Dies zum Thema :(! Noch Fragen :/?

  • Bremsscheibenverschleiß

    Zitat von Jennes69

    Hallo Volker,ja die andere Seite sieht auch so aus.Beim Räderwechsel hätte man das durch die Werkstatt aber auch sehen müssen und mich darauf hinweisen,oder ?

    Was würdest Du jetzt machen ?

    Ich würde jetzt die Tipps, die du von den anderen Kollegen bekommen hast, mal befolgen. Also die Bremsen mal härter rannehmen. Oder vorab - am besten im Industriegebiet - mal ein paar Meter mit leicht angezogener Handbremse fahren. Dies ein paar Mal wiederholen. Aber sachte ;)! Keinen Dreher verursachen ^^.