Wenn Du meinen Beitrag aufmerksam liest, dann sollte es eigentlich keine Mißverständnisse geben, dass auch ich hier von einer Atuobatterie (Bleiakku) spreche.
das war auch nicht meine absicht ich wollte nur klar stellen das eine geregelte lichtmaschine sinn machen kann bei zb. Lithium/Agm Ladekurve usw. bei EFB und normalen finde ich es nicht so toll das zb meine auf 70% war und 60AH 600A, wobei von werk aus schon eine 70AH 700A im auto. um noch abstecher zu machen bei ford raptor steht zb. ab Werk(zum Teil) falsche daten im BMS AGM verbaut und EFB ausgewählt und zu klein. der nutzen ist ja nur der flottenverbrauch von ford auf papier aber es ist zum teil nicht so gut für die batterien das ist meine meinung