Das Gleiche haben die mir auch gesagt. Ich denke mal, dass Fr. Motorsport keine Lust haben die Teile zurückzunehmen, weil er die extra aus GB importiert.
Und was den „richtigen“ Einbau angeht, wenn man nach seiner Anleitung vorgeht, kann man nicht viel falsch machen.
So viele Möglichkeiten gibt es ja da nun auch nicht.
Es liegt einfach an dem zu dünnen Blech der Puma's.
Dann möchte ich mal nicht die hinteren der Trommelbremse sehen. 
Es kommt schon mal vor das die Steuergeräte nicht komplett runterfahren, ist bei mir persönlich aber erst 2 x vorgekommen und erst am nächsten Tag aufgefallen, weil die Bildschirme zwar schwarz aber die Hintergrundbeleuchtung noch an war.
Katerchen hat da auch so seine Launen. Je nach Tagesform erkennt er das Zusatzschild oder eben nicht.
Genau, Fehler 
Das Thema gab es hier im Forum noch mal 
Finger weg von den Gasfedern, es sei denn Du möchtest ein breiteres Auto haben.
Die Teile verformen die Radläufe dermaßen.....
Der Puma ist dafür nicht gebaut.
Ich habe noch ein Paar nagelneu von Fritz Motorsport günstig abzugeben .
Hatte die mir damals gekauft und bin nicht zum Einbauen gekommen, als ich dann beim Treffen in Mildenberg die bei einem anderen Katzenfreund gesehen habe, war die Sache ab gegessen.
Ihm selber war es noch gar nicht aufgefallen, dass die Radkästen sich komplett verformen und hat sie sofort wieder ausgebaut. 
Verscheißert doch den armen nicht. 
Oh, danke für den Hinweis. Dann werden wir wohl Außenrum fahren müssen.
Aber ich denk’ mal Maps wird uns schon leiten. 
Das sieht schon besser aus 
