Hier noch ein kleiner Nachtrag von diesjährigem September Puma-Treffen in Schwandorf:
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Es war wie immer ein sehr schönes und unterhaltsames Treffen. 
Ich denke mal das es den demnächst auch noch in anderen Maßstäben geben wird.
Wird ja auch langsam mal Zeit, das es den Puma als Modell gibt.
Du darfst die gern bei Dir installieren und uns dann auf dem laufenden halten.
Würdest Du die STL Datei zur Verfügung stellen?
Bei mir steht Anfang Dezember der 2. offizielle Service an, da werde ich den Klima-Check auch gleich mit erledigen lassen.........der nächste Sommer kommt bestimmt 
Mein Katerchen läuft auch seit fast 54.000 km ohne Probleme.
Was mich persönlich stört ist das das Display so blöd montiert ist.
Wie schon auf Deinem Bild zu sehen ist, wird ein Teil vom Display vom Lenkrad verdeckt, erst recht wenn man seine Hand noch am Lenkrad hat.
Absolute Fehlkonstruktion, meiner Meinung nach.
Ich bin den längere Zeit Probe gefahren und das ist unter anderem ein No-Go für mich.
Und was die Lack-Qualität angeht, wird sich noch zeigen, ob er besser geworden ist gegenüber dem „normalen“ Puma-Benziner.
Und solche Tipps wie 3 km Abstand zum Vordermann halten oder das Auto in der Garage einsperren sind sinnfrei.
Dann bleibt nur zu hoffen, dass der Lack eine bessere Qualität zeigt als frühere Generationen.
Mein Katerchen kann ein Klagelied darüber singen, nach nun gut 53.000 km hab ich mir schon um die 20 Steinschläge eingehandelt und wieder beseitigen lassen.
Läppert sich mit der Zeit auch. 
Kommt mir doch alles sehr bekannt vor, hatte mein Katerchen damals auch 3 x beim „Freundlichen“ mit dem gleichen Ergebnis: Stand der Technik bla bla , Bissl Filz-Stücke an die Pappe geklebt usw.
In der Zwischenzeit dröhnt er mal mehr, mal weniger, je nach Wetter.
Kommt halt in die Jahre der kleine und wird anscheinend wetterfühlig. 
Das Einzige, was ich Dir raten kann, natürlich nach der Garantie, die Türen selber mit Bitumen dämmen.
Wäre ich noch fitter, hätte ich das bei mir schon längst gemacht.
Und machen lassen ist mir zu teuer.
