Beiträge von Jaschbro

Zitat von Nic69

PUMA Anfang Oktober abgeholt, Mitte Oktober reklamiert, den Termin für die erste Januar-Woche (!!!) bekommen.

- Rekuperieren / E-Motor hat nicht funktioniert bei 98% der Fahrten (Der Fehler war FORD bekannt, es gab keinerlei Rückruf - Kunde muss sich selbst kümmern)

- wenn das nicht funktionierte, ging auch Start/Stop nicht

- MyView immer wieder weg, obwohl anders in der Anleitung beschrieben (wissen wir ja nun, dass das so "gewollt" ist)

- Klima-Automatik ist immer wieder aus, obwohl vorher eingeschaltet (war beim VFL auch anders)

- Heckklappen-Öffnung per Fußbewegung klappt in 90% der Fälle nicht, da ist man schneller, wenn man Einkaufstaschen abstellt und per Hand öffnet

- schon beim kleinsten Schnee / Regen versagen viele der Sensoren und es hagelt Fehlermeldungen

Alles in Allem ist es zum VFL eine absolute Verschlechterung. Vorher hatte ich einen EcoSport und einen weiteren PUMA, da war das Upgrade immer ein Upgrade. Im FL ist vieles vereinfacht, schlechtere Materialien (Armaturenbrett, Kofferraumverkleidung...) verbaut. Insgesamt wirkt das Fahrzeug, als wenn überall gespart werden musste - leider hab ich mich da sehr getäuscht und bin sehr enttäuscht.

Der FORD-Händler in Berlin, bei dem ich gekauft habe, hat leider beim Service komplett nachgelassen. Das Werkstatt-Personal ist arrogant, stellt den Kunden immer als den Blöden dar. Wenn man sagt, dass die Foren voll von derartigen Fehlern sind, bekam ich heute als Antwort "Jaja, in den Foren sind ein paar Hinterhof-Schrauber, die mit Halbwahrheiten glänzen". Wenn FORD so auf seine Kunden reagiert und hört, wirft das kein gutes Licht auf die Marke. Wenn sie's nicht mehr nötig haben, sollen sie's halt bleiben lassen

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Seltsam das ganze. Ich habe das Glück, keinerlei Probleme mit dem FL zu haben. Nicht mit der Klima-Automatik, mit den Sensoren etc. Dagegen kann man was machen durch gewisse Updates etc, keine Frage.

Aber das dein Ford Händler da so reagiert, ist indiskutabel.

Hast du schon Mal einen anderen Ford Händler ausprobiert, ob dieser sich evtl. um die Beanstandungen kümmert und im besten Fall behebt?

Zitat von Nic69

Extrem traurig und blamabel, dass es die FFH nicht mal wissen. Ich hatte meinen PUMA 2x deshalb (und wegen diverser anderer Fehler) beim Service - auf den Termin durfte ich jeweils 3 Monate warten. Jetzt wird er in Zahlung gegeben... andere Hersteller sind da wesentlich besser.

Kannst du bitte erläutern, welche diverse Fehler noch vorhanden waren/sind?
Ja, dass ist blamabel. Gibt aber auch andere Händler, die davon Bescheid wissen. Ist immer so eine Glücksache.

Hat eben Gründe, warum es bei manchen Herstellern nicht möglich ist, mit Carly solche Sachen umstellen zu können.

Zitat von juh71

beim meinen BMW läuft das so. WLAN OBD dran, Charly APP starten, programmieren lassen und schon ist der Sportmodus dauerhaft gesetzt, auch nach Neustart

Da haste es aber jetzt selbst gesagt, du musstest es umprogrammieren. Ergo, selbst ab Werk würde sich das jedes mal aufs neue zurücksetzen, außer man programmiert das um. Also wäre es bei dem auch "Banane".

Dann kannste ja aber mit deinem Puma in eine Werkstatt fahren und es per FORScan umstellen lassen. Oder machst es selbst..

Zitat von Nic69

Das mit dem "MyView immer wieder zurückstellen" ist echt nervig. Beim VFL hat es einwandfrei funktioniert, beim FL nicht mehr. Der Service meines FFH bekommt nichts dazu raus, FORD selbst sagt nichts dazu. Traurig. Bei so vielen Fehlern war das mein letzter FORD.

Doch, Ford selbst sagt was dazu. Wir paar Beiträge von mir beschrieben, ist das so gewollt, dass die MyView-Ansicht nicht gespeichert wird und sich nach jedem Motorstart zurücksetzt bzw. längerem Ausschalten der Steuergeräte.

Zitat von Mitch576

Extrem nervig finde Ich das ausschalten der Start Stop Aktivität . Immer in das Menü und noch nen Untermenü . Das hätte man ändern können. Beim Automatik Fahrzeug nervt dieses System in meinen Augen extrem.

Also ich fahre zwar jetzt keinen Puma ST, aber meiner hat unter dem Display eine Taste zum Deaktivieren des Start-Stop-Systems. Hat der ST diesen Knopf nicht?

Zitat von Yanico

Aloha, die habe ich auch drauf! Danke für die Info

Sollte es eine neue geben wäre es cool, wenn Du uns auf dem laufenden hältst.

Das widerum finde ich absoluten, verzeihung Schei*dreck. Wozu gibt es MyView, wenn ich es Jedes mal manuell einschalten muss? Dann kann ich mir das Ganze doch sparen.
Also da muss ich echt sagen, hat Ford Mist gebaut in der Hinsicht.

Wenn Ford mehrere Beschwerden darüber kriegt, kann es evtl. dazu kommen, dass die es doch ändern, sodass es gespeichert wird. Ist alles nur eine Frage der Programmierung.

Wenn ich Infos kriegen sollte, über neuere Sync-Updates, werde ich diese mitteilen.

Zitat von Yanico

Hallo Gemeinde,

ich will mich auch mal anschließen...

Ich habe mal eine Liste für alle Anwesenden erstellt, da ich die Woche ein sehr ernüchterndes Telefonat mit Ford hatte.

Ich habe mich über die FordPass-Mail an Ford gewendet wegen dem Problem mit der Alexa.

Jetzt habe ich mit denen seit November Brieffreundschaft gehabt da mir folgende Probleme aufgefallen sind (Auto hat Stand jetzt 7700km drauf):

- Klima an bleibt nicht gespeichert

- MyView bleibt nicht gespeichert stattdessen zu 95% Bordcomputer

- Scrollbalken läuft im Menü wenn man nur nach oben geht nicht wieder von unten mit

- Alexa sagt immer Fahrenheit mit an

- Bildschirm Tacho geht ab und an mal während der Fahrt kurz aus

- Bremsassistent setzt wenn es dunkel ist fast immer aus (auch wenn Kamera sauber)

- ST Inlay im Lenkrad fehlt

- Hupe lose (rasselt bem betätigen)

- Lenkradheizung funktioniert nicht immer (mal zu heiß mal garnicht)

- Sitzheizung auf Fahrerseite zu kalt trotz höchster Stufe kaum merklich warm

- Tonaussetzer bei Carplay über Kabel

- Bei zurück nach Telefonat kein Myview mehr, stattdessen leerer Bildschirm

- ACC beschleunigt nicht wenn Blinker gesetzt zum Überholen

- Carplay, Radio etc. spontan nicht funktionierend (Alexa etc. funktionieren)

- Lenkrad schlecht vernäht (Leder löst sich an mehreren Stellen sichtbahr unter der Naht ab)

Diese ganzen Probleme habe ich mal bemäkelt und eine Lösung erbeten.

Man sagte mir am Telefon kurz und prägnant: "Werkstatt muss das machen."

Ich habe nachgehakt und gefragt, weil einiges ja doch Softwarebedingt sei und mein Puma bisher noch kein Update gezogen hat. Antwort:

"Der Puma geht ja davon aus, dass alles funktioniert (Sonst Warnlampe), deswegen zieht der kein Update. Sie fahren in ihre Werkstatt, teilen denen das Problem mit und die Werkstatt kontaktiert uns. Es wird dann je nach Schwerre ein Zoom-Meeting mit unseren Technikern gehalten und das Problem ermittelt. Wir stellen dann ein Update zusammen welches Ihnen die Werkstatt aufspielt. Aber am Ende des Tages kann man sagen, können wir Ihnen nicht helfen."

Ich habe dann nochmal erbeten zu wissen was die aktuelle Version ist. Antwort: "Wir machen hier bei Ford nur bis Sync 3. Sync 4 läuft ausschließlich über die Werkstätten, da kann ich Ihnen leider nicht helfen."

Also der Support ist echt unterirdisch was das betrifft.

Auch meine Anfrage nach dem Lenkrad Inlay "Das muss die Werkstatt bei uns anfragen, da kann ich ihnen vom Kundenservice aus nicht weiterhelfen."

Gesagt getan, ich also zur Werkstatt meines Vertrauens.

Die Antwort auf mein Anliegen bzgl. des Telefonates mit Ford war nur ein Augenrollen und ein schiefes Grinsen.

Man fragte mich "Was ist ein Rückwärtsbremsassistent?" und auch "Meinen Sie wirklich wir halten Meetings mit Ford über Zoom ab?" <- Zugegeben das kam mir auch sehr seltsam vor. Und auch auf meine Bitte nach dem ST-Inlay wurde ich belächelt. Mit dem Argument, dass man das komplette Lenkrad (Statt dem Plastikteil) tauschen müsste und Ford natürlich nicht für so etwas lächerlich kleines das Ganze Lenkrad tauscht bzw. übernimmt...

Aber ich stehe halt vor einem Rätsel... Die Werkstatt leitet mich zum Händler (mal eben 700km von hier...), Ford zur Werkstatt...

Es ist zum heulen...

ST-Inlay: Worum geht es:

ST Logo Puma Dezember 2024.png

Seit Modell 2025.25 haben die Pumas wieder das ST im Lenkrad... Das hätte ich auch gerne.

So sieht es bei mir aus:Mein Lenkrad.jpg

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Moin,

ich kann nur zwei Sachen zu dir sagen, die evtl. auch andere FL-Fahrer interessieren: 1. Punkt, die aktuellste Sync-Version sollte die 24093 sein, die habe ich auch bereits drauf. Welche hast du drauf?
Und bezüglich dem Punkt, das die MyView-Ansicht jedes mal zurückstellt auf die Bordcomputeransicht, dazu sagt Ford folgendes: "Das Kombiinstrument benötigt ca. 30 Minuten zum vollständigen Herunterfahren. Nach jedem Motorstart bzw. einschalten der Zündung wechselt die Ansicht auf den Bordcomputer.". Daran wird Ford so auch nichts ändern, da es so gewollt ist und es sich jedes mal zurücksetzt und nicht gespeichert wird.

Sitzheizung funktioniert beim Facelift in der ST-Line X Variante tadellos, wie beim VFL. Bezüglich deinen anderen Problemen, einfach zu dem nächstgelegenen FFH fahren.

Moin,

Auf jeden Fall reklamieren. Nicht ordentlich lackiert. Wenn wir Unfallschäden vom Lackierer wiederbekommen, die so aussehen, wird sofort nachgebessert. Da muss was mit der Ermittlung bzw. Übertragung vom Farbton was falsch gelaufen sein.

Es gibt manchmal keinen Farbcode, dann muss man das ermitteln. Gut möglich, dass da was nicht korrekt angelaufen ist.

Das ist möglich, wenn dauerhaft Dreck auf dem Sensor ist, wird in der Regel die Funktion dann abgeschaltet, sodass es nicht zu Fehlfunktionen kommt, z.B Öffnen der Heckklappe, obwohl man selbst den Sensor nicht betätigt.

Ich würde es mit einer Unterbodenwäsche probieren, wenn dies nicht hilft und es weiterhin nicht funktioniert, einen Termin beim FFH machen.