Bei meinem alten Puma, Vorfacelift, hat es nach 45.000km das Getriebe zerfetzt. Synchronringe gebrochen, Zahnräder beschädigt. Das Problem von den Schaltgetrieben mit den Synchronringen ist bei Ford aber bekannt, da gibt es TSI´s von Ford für. Habe auch von Ford großzügige Kulanz bekommen, aus der Garantie war er bereits raus. Wie RDEnger schon sagt, gibt bei jedem Hersteller und den jeweiligen Modellen Probleme, bei manchen trifft es zu, manche haben auch einfach Glück. Bei meinem Facelift wird wahrscheinlich jetzt erstmal der Startergenerator fällig sein, weil das 48V-System jetzt Macken macht. Aber was solls, es sind eben Autos mit Charakter.

Richtig, ist nur bei den Vordertüren. Kann man aber deaktivieren bei Vor und Facelift. Habe ich bei beiden auch gemacht. 👍

Zitat von BlueFalcon

Vielleicht ist bei awvogel ja einer der Sensoren für eben diese Sitzerkennung defekt und löst den Ton aus.

Würde aber eine Meldung schmeißen, dass da einer sitzen würde oder es nicht erkannt wird. awvogel du kannst im Kombiinstrument durchklicken und dann auf Sitzbelegung gehen, weiß gerade nicht genau wie du dorthin kommst. Schau Mal nach, ob da irgendwas ungewöhnliches angezeigt wird. Oder, wenn nur du drin sitzt und angeschnallt bist, dass das auch angezeigt wird.

Hier einmal als Anhang, von der Bedienungsanleitung. Gilt nur für Sync 4.

Zitat von Dannny_Aut

Sieht man das irgendwo ,ob man schon ein Update bekommen hat?

Nur durch merken der Versionen und gucken, ob sich diese geändert haben. Bei der Auslieferung meines Autos hatte ich Version 24018, jetzt die 24093. Wichtig ist eine bestehende WLAN Verbindung, um schneller Updates zu erhalten.

Zitat von Katerchen1964

Nachtrag, ich hatte meine Wischer gleich zu Anfang nach dem Kauf des Katerchens getauscht.

Die originalen von Ford waren grausam, da konnte ich die Scheibe putzen wie ich wollte, auch mit Isopropyl Alkohol, und die Teile haben nur geschmiert, was das Zeug hält.

Für vorne übrigens diese hir:

Bosch Scheibenwischer Aerotwin A404S

Die beiden natürlich für das VFL, ich weiß nicht, ob die zum FL auch passen, denke aber schon.

Bitte aufpassen, für Fahrer des Facelift Modells!

Der neue Puma hat ein anderes Befestigungssystem für die Scheibenwischer vorne, da gibt es soweit ich weiß von Bosch noch keine Scheibenwischer für.

Zitat von Mitch576

Ich bin eigentlich davon ausgegangen das man letzte Woche alle Updates gemacht hat bei Mir. Welche Sync Version ist die aktuellste ? Kann man das irgendwo nachlesen ?

Updates können nicht mehr vom Fachhändler durchgeführt werden, da das Over The Air gemacht wird. Bzw, glaube schon das das möglich ist, aber hierbei handelt es sich um das Sync.

Sync Version bei mir: 24093

Navi Version: 1.448.51

Software Version: 1.81.53

Ich hatte bereits schon OTA-Updates bekommen.

Das ist das, was ich zuvor beschrieben hatte, was ich auch hatte. Das Problem wird sein, dass keine richtige Verbindung zum GPS besteht, trotz Navi funktionsfähig, und er dadurch nicht auf die GPS bzw Navi Daten zurückgreifen kann. Nach paar Tagen sollte das Problem behoben sein. Ich hatte Mal ein Update bekommen über OTA Updates, und seitdem nie wieder gekommen.

Zitat von KanisLupus

Ich hatte bisher nur probiert, den ECO Modus,da hat der Hybrid tendenziell gearbeitet. Auf dem Normalmodus dann nicht mehr. Wie gesagt, ich hatte vorher einen Focus, da hatte ich keinerlei Probleme, der war durchgehend am "powern" mit dem blauen Balken. Darum dachte ich das der Hybrid Antrieb auch eine Art Anlaufzeit brauch, bis er normal arbeitet. Der Focus war auch ein Jahreswagen mit 2500 km. Der war ja schon eingefahren.

Ich hatte hier von Updates gelesen, soll ich mal nach Updates forschen im Auto oder sind die generell bei Auslieferung auf dem neusten Stand ?

Du kannst natürlich noch bei deinem Fahrzeug im Sync 4 Menü auf Einstellungen, dann auf Software-Updates gehen und nach neuen Updates suchen, ob da was gemacht werden muss. Dafür brauchst du aber eine WLAN-Verbindung, bzw. solltest eine haben.

Moin,

Updates spielen hier keine Rolle, da es sich da um Steuergeräte-Updates handelt.

Würde dir empfehlen, die nächste Woche noch abzuwarten und im Normal-Modus zu fahren. Wenn dein Problem weiterhin besteht, solltest du einen Termin beim FFH machen lassen, da es sein kann, dass entweder was in der Elektronik nicht stimmt oder der Generator fehlerhaft ist.

Ergänzung: Zumindest müssen, nach meinem Kenntnisstand, Updates oder Programmierung der Steuergeräte, wie z.B beim Motorsteuergerät, noch vom Fachhändler eingespielt werden. OTA-Updates Updatet soweit ich weiß nur die Sync 4 + Navi-Software und alle Fahrerassistenzsysteme.