Was auch Banane ist, dass er sich den eingestellten Fahrmodus nicht merkt.
Kann man aber sicher mit FORScan programmieren.
Beiträge von juh71
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Die Tage von Ford in D sind eh gezählt. Andere Hersteller haben auch schöne Autos.
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, Bei meinem Focus Mk4 hält man es auf Stufe 3 kaum aus.
So ist es auch beim meinem VFL Puma.
Jedoch sind starke Schwankungen bei der Lenkradheizung, von heiß bis lauwarm bis gar Nix vorhanden.
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Tritt aber nicht immer auf und auch nur bei einer gewissen Bodenbeschaffenheit.
Auch nicht laut und vermutlich per Aufnahme nicht zu hören.
Meine Vermutung, es kommt vom Handschuhfach. Dieses werde ich als Nächstes mal ausbauen.
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Gute Frage……
Ich meine, ich hab kein Abo. Sollte ich ja sonst wissen…..
siehst du in der Ford Pass APP
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Da liege ich auch in etwa und finde das OK, da ich auch recht zügig fahre. Der Vorgänger mit dem 125PS brauchte da fast 3l mehr bei fast selben Gewicht. Also schlechter geht auch immer😜.
Heute mal im ECO zur Arbeit gefahren (45km). Nach abstellen des Motors meinte er 4.5l
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Ich verstehe das Problem nicht. Ich mache das nach dieser Anleitung und es funktioniert immer einwandfrei.
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Was mich an meinem Puma stört?
Und das ich meinen Puma etwa im Juli abgeben muss.... Für ein neues Kätzchen
und ich dann Automatik fahre....Aber im gesamten ist der Puma einfach ein unterschätztes Fahrzeug
Viele Grüße
Jürgen
sei froh, weil es mit dem Schalter ein Problem gibt, das irgendwann das Getriebe auseinanderfliegt.
Gibt es hier auch Beiträge dazu und tritt nur beim Schalter auf.
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Nee bei mir ist das eher ein Plog-Plog-Geräusch beim überfahren von Querrillen/Gullys/Unebenheiten.
War jetzt in der dritten Werkstatt die sind die Kiste Probegefahren und meinten sie könnten nichts ungewöhnliches hören.
TÜV steht erst 2026 an, d.h. wenn was wäre ist die Kiste aus der Garantie.
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Das Automatik Getriebe (1.0) hat mich schon bei unserem Fiesta überzeugt.
Nur der Verbrauch mit 6.7l beim 155 Hybrid ist einfach zu hoch,
