Sie sind zwar nicht zugelassen, aber es handelt sich nicht um Abblendlicht, das nachts jemanden blenden könnte. Daher mache ich mir keine großen Sorgen ![]()
Beiträge von crui5er
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Das ist seltsam, ich habe ein Modell vor der FL-Ära, aber meine Klimaanlage schaltet sich nie automatisch ein, egal ob es draußen 10 oder 30 Grad sind.
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Das Auswechseln von H1-Glühlampen im Fernlicht ist ohne den Ausbau der Scheinwerfer möglich, erfordert jedoch eine schmale Hand, viel Geschick und eine Vorstellung davon, wie die Lampenfassung aussieht. Man macht alles nach Gefühl und kann die Lampenfassung selbst eigentlich nicht sehen. Ich habe es selbst geschafft, aber wenn Sie sich unsicher sind, ist der Ausbau des Scheinwerfers möglicherweise der einfachere Weg.
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Die Sensoren von eBay sind die gleichen, die man auf AliExpress für nur 25 US-Dollar bekommt. Ich hatte sie eine Saison lang an meinen Winterreifen. Sie funktionierten einwandfrei und zeigten den Reifendruck präzise an. Als ich die gleichen Reifen im nächsten Winter wieder benutzte, reagierten sie jedoch nicht mehr. Ich versuchte, sie neu zu programmieren, aber sie reagierten überhaupt nicht. Anscheinend war die Batterie in allen vier Sensoren nach etwa einem Jahr leer. Ich habe es vorgezogen, jetzt etwas mehr zu bezahlen und SCHRADER 3109 Sensoren zu kaufen, die im Grunde die gleichen sind, die Ford als Originalteile verwendet. Das komplette Set mit vier Sensoren kostete mich etwa 70 Euro.
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Danke für die Information. Das Video im Link zeigt, wie sich meine rechte Antriebswelle bewegt. Ich bin mir nicht sicher, ob das normal ist.
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Wissen Sie nicht genau, was das Problem mit der linken Antriebswelle war? Bei meinem Auto habe ich den Verdacht, dass das Problem bei der längeren rechten Antriebswelle liegt, bei der ich ein leichtes Spiel im inneren homokinetischen Gelenk bemerkt habe.
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Dies ist ein Auszug aus dem Handbuch:
Die Funktion des Systems ist so ausgelegt, dass es andere Fahrzeugsysteme ergänzt, damit diese mit maximaler Leistung arbeiten.
Das System stoppt den Motor nicht, wenn Folgendes gegeben ist:
• Die Fahrertür ist offen.
• Der Sicherheitsgurt – Fahrersitz ist nicht geschlossen.
• Der Motor befindet sich in der Aufwärmphase.
• Zu niedrige oder zu hohe Außentemperatur
• Der Ladestrom der Batterie ist niedrig.
• Die Batterietemperatur liegt außerhalb des optimalen Betriebsbereichs.
• Der Motor hat die Aufgabe, die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten und das Beschlagen der Scheiben zu reduzieren.
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Ein durchgestrichenes „A“ bedeutet, dass das System aktiv ist, die Bedingungen zum Abschalten des Motors jedoch nicht erfüllt sind. Beim Drücken des Knopfes in der Mittelkonsole leuchtet das „OFF“-Symbol auf dem Knopf auf und das Start-Stopp-System wird deaktiviert. Das „A“-Symbol sollte dann auch aus dem Display des Kombiinstruments verschwinden.