Beiträge von Stitch

Zitat von Saunasitzer

Ich merkte ähnliches Verhalten im Tel , lassen sie doch alles wie es ist !

Das wird teuer wenn der hier den ganzen Tag gedownloadet wird!

Tolle Aussage dachte ich mir.

Deshalb ist meine Frage was verbirgt sich hinter den zusätzlichen Updates..

Ladeschale usw sowas interessiert mich nicht.

Ich dass man mir nächste Woche die Updates am tel erläutern kann

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Tel? Telefonieren??

Ja letztendlich wirst du dir vor Ort erklären lassen müssen was die für Updates fahren könnten, allerdings wenn du darauf bestehst musst du auch die Kosten eventuell tragen, das es nicht günstig wird, sollte jdem klar sein. Das einzige was du machen kannst, ist dir von verschiedenen Autohäusern von Ford Angebote einzuholen. Ansonsten hat der Techniker (wenn ich das so in deinem verschwommenen Text Lese) recht, alles so lassen und nicht verschlimmbessern. Du bist der Kunde und DU wirst letztendlich entscheiden was es dir wert ist.

Zitat von Puma-ST9

Wenn meiner (Garantie bis 2029 ) mal in der Werkstatt steht sage Ich immer , spiele das neuste auf .

verständlich. Ich habe aber leider keine Garantie mehr. Der wagen ist gebraucht geholt. Bin aber auch sehr zufrieden mit dem Wagen.

Zitat von Katerchen1964

Bei mir wurden auch div. Updates auf eigene Kosten installiert.

Lt. Meinem FFH gab es keine Updates und der Wagen läuft doch.

Es gab aber insgesamt 8 Updates für div. Steuergeräte, unter anderem Getriebe, Motor, ABS, BMS, Ladeschale usw.

Dauer ca. 7,5 Stunden zu einem Stundensatz von 130 € + MwSt., was ich nur durch Vitamin B auf 270 € reduzieren konnte.

Es wurde bei einem anderen Ford-Händler aufgespielt da wie geschrieben es ja angeblich keine Updates für meinen Kater gibt

Ergebnis: der Verbrauch ist um ca. 1 Liter / 100 Km gesunken, er hängt besser am Gas und fühlt sich beim Fahren an als wenn er mehr PS hat.

Ist schon traurig das einige FFH anscheinend keine Lust haben sich mit dem Thema Updates auseinander zu setzen, obwohl es ja eine nicht unerhebliche Einnahmequelle ist die nicht einmal viel Manpower benötigt.

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Meiner macht zum beispiel bei Gebrauchten keine updates drauf, da hier sonst bei vorfällen die Garantie greifen würde seitens des Händlers. So die Aussage.

Einzig bei Neuwagen wird die Software auf den Aktuellsten neusten Stand bei Auslieferung/Übergabe gebracht. Einige muss man drauf hinweisen andere machen es von selbst.

Zitat von Puma-ST9

Alle Facelift Pumas haben das Piepen Serie. die ersten wurden 7/24 ausgeliefert.

Danke für die Info. ich hatte nur spätestens 2026 im Kopf.

Das kommt au fdie Updates an welche du haben möchtest/frei gegeben sind. Die Frage ist, WARUM möchtest du updates fahren? hast du nachteile irgendwo beim Fahren oder im Boarsystem? Wenn nicht, würde ich das Update weglassen.

Was für ein Puma fährst du? BJ? Alter?KM?

Ja ich habe ein vfl und habe das Piepen auch nicht drin, allerdings ab 2025 kamen die ersten Fahrzeuge mit dem Piepen für geschwindigskeitsübertetungen in s spiel. Wann jetzt letztendlich der Puma damit bestückt wurde, weiss ich aber nicht. aber seit 2026 haben die das alle drin

Dein akustischer alarm, wenn diese ab Werk so eingestellt ist, wirst du nicht mehr drum herum kommen. Die musst du dann vor jeder Fahrt manuell abstellen. Eigentlich ist jeder update sinnvoll und hat seine Gründe warum es aufgespielt werden muss/sollte.

Hier und im Web liest man vom einigen weiteren die ich aber nach Stundenlohn bezahle müsse.

Was für welche sind das z.b genau?

Was genau meinst du damit ?

!

Dann hängt es von deiner fahrweise ab.. wie alt ist der wagen?

Defeniere halbe reichweite, Was für ein Motor, wie fährst du, was zeigt er an reichweite bei vollem Tank an. Die infos müssen wir schon haben

Das ist ein Job für die Glaskugel.. mehr Infos bitte...


Was war in dem Moment nicht "normal"?

Schneller als erlaubt? Es gibt einen Warnton wenn man über die Tatsächliche Geschwindigkeit unterwegs ist,

Eventuell eine Baustelle oder oder ein Unfall der dich gewarnt hat?

etc etc, gibt da vieles möglichkeiten.