Pitti0412 bei mir gab es auch keine Anzeichen dafür. Von jetzt auf gleich sind mir die Gänge kaputt gegangen 😅
Wenn Ich deinen Beitrag lese bin Ich ja froh meinen Schalter nach 4 Jahren abgegeben zu haben und nun den Automatik fahre. Ist zwar auch der letzte Puma aber das hat andere Gründe.
Dann noch eine Frage an die Spezialisten hier:
Ist der Puma im Sportmodus wirklich sparsamer??..oder ist das ein running Gag?
Noch nicht festgestellt. Wenn Ich Im Sportmodus fahre dann fahre Ich auch dementsprechend. Da kann er nicht weniger verbrauchen. 
Mein Arbeitskollege fährt meinen alten Puma Baujahr 10/20. Hat jetzt über 60tkm runter und noch keine Probleme.
Mein Arbeitskollege hat die Box von Carlin verbaut. Er sagt läuft Ruckelfrei. Er kommt jeden morgen mit dem RTL Frühstücksfernsehen zur Arbeit
Ganz solange fahre Ich kein Ford . Erst seit 1997 mit dem Mondeo. In 2 Jahren geht meiner zurück dann überlege Ich ernsthaft auch auf die e-Mobilität umzusteigen was Ich nie gedacht hätte. Laden kann Ich zuHause zwar nicht aber auf der Arbeit und das für Noppes. Capri oder Puma mal sehen wieviel Wasser bis dahin den Rhein noch runter fließt.
Das es Schwachsinn ist steht ja auch nicht zur Debatte. Natürlich kann man sowas besser lösen , gerade solche dinge die man mal schnell drücken möchte bzw an oder ausschalten. Aber es ist bei FL Puma einfach durch Sync 4 so das viele Knöpfe vom VFL Puma verschwunden sind .
Man hätte wie beim VFL unter dem Schalthebel die Buttonleiste Lassen können. Aber Ford wollte das so , aber das habe Ich bei der Probefahrt schon festgestellt bzw beim Probesitzen des Fahrzeugs.
Guten Morgen
Weil es einfach Schwachsinn ist das ich im Menü den Schalter suchen muss, einfach einen Taster einbauen.
Das ist beim FL Puma eben so. Nicht nur die Heckklappe auch die Start/Stop ist so aufgebaut. Wird halt sehr sehr vieles nur über Sync 4 gemacht.
Und das aus dem Innenraum? Respekt.
Immer schön bewegen dann bleibt man auch in Form 
ansonsten ins Menü / Hecklappe drücken und fertig. Ob 1x oder 2x drücken , worüber regt man sich da auf ?
Das ist im Dunkeln natürlich nicht so toll. Ich habe noch nie darauf geachtet ob beleuchtet oder nicht.
Moin.
Das mit den beschlagenen Frontscheinwerfern bzw Heckleuchten ist beim Puma normal. Solange nicht wirklich dicke Tropfen an der Innenseite runterlaufen macht Ford da auch nichts.
Bei meinem VFL war dieses vorne und hinten auch der Fall gerade jetzt im Herbst und nach dem waschen. Bei meinem aktuellen FL habe Ich es bisher nur hinten mal festgestellt aber ganz selten. Aber auch da sagt Ford solange keine dicken Tropfen runterlaufen können Sie nichts machen.
Einfacher und schneller Ist es wahrscheinlich, auf dem Schlüssel zweimal die Taste zu drücken.
Schlüssel ? Ich habe Keyless. Meinen Schlüssel habe ich seit Monaten nicht gesehen . Ist immer in meiner Tasche die Ich dabei habe.
Ich öffne und schließe auch nur mit dem Fuß .
