Leute nichts für ungut. Wollte keinem zu Nahe treten mit den Worten "Schmutzfänger" und "Opa".
Dackel Hutablage oder Toilettenrollenüberzug auf Hutablage Alter Windabweiser am Schiebedach , Ich könnte noch etliche aufzählen die vielleicht in meiner Generation zu "Opa" Autos gehört haben.
Ich hatte diese Dinger früher auch mal . In getönt sahen die noch nicht mal schlecht aus . Praktisch waren Sie auch. Damals noch geraucht im Auto. (Asche auf mein Haupt) 
Da flog die Asche nicht unkontrolliert herum .
Zu einem "Opa" Auto gehören dann aber auch noch Schmutzfänger im Radhaus
Wie GrayMatter schon geschrieben hat. Wenn Du keine Probleme hast würde Ich die Finger davon lassen.
Kann Mir auch nicht vorstellen das dadurch der Verbrauch so gesenkt wird das es wirklich auffällt. Ich habe jeden Tag Kunden die Mir sagen möchten das Sie mit nem Conti Reifen z.b weniger verbrauchen wie mit einem Mittelklasse Produkt. In meinen Augen alles Einbildung. Bei alten Fahrzeugen mit hoher Laufleistung könnte man sowas mal machen . Ich halte da gar nichts von.
Meine Güte.
Gut das Dir nix passiert ist und deiner Begleiterin. Alles Gute für euch.
Hier ist es nun Ford, die nicht tun. Gilt aber mittlerweile natürlich für alle Hersteller. Immer schärfere CO² Vorgaben und dementsprechend kleine Motoren, die viel bringen sollen sind das Problem. Und sonst ist nach 8 Jahren der Spaß zuende, weil die Elektronik irgendwo spinnt. Bei E Autos in Zukunft noch schlimmer. Es werden schon Pläne geschmiedet, wie man die Steuer ausgleicht. Ist sehr interessant, was da in Zukunft auf uns zurollt, das ist aber ein anderes Thema.
War Blöd ausgedrückt. Allgemein kein Fahrzeug außerhalb der Garantie
Das empfinde Ich als absolute Frechheit von Ford. Dein Wagen ist 2 Monate aus der 5 Jahres Garantie raus. Da nur 10% zu übernehmen wenn Du in der Garantiezeit den Service immer bei Ford gemacht hast ein unding.
Das bestätigt mich immer wieder keinen Ford außerhalb der Garantie zu fahren.
Okay danke für die Info. Das hätte Ford anders regeln können 🤔😄
Haben sie bei dem Facelift. Man kann alles einzeln ausschalten. In der Waschstraße schalte Ich die Heckklappe immer Manuell aus auch wenn es nicht muss. Ich habe schon lustige sachen in der Waschstr gesehen.
zeitlich bedingte auf 10 km/h Begrenzung.
Wenn aktiv also die zeit die auf dem Schild steht gerade ist wandert bei Mir das Schild nach rechts. Wenn außerhalb der Zeit ist das Schild links.
Meine Ich zumindest. 
Komme Ich vor 7 Uhr zur Arbeit habe Ich 30 rechts , komme Ich nach 7 habe Ich 30 links und 50 rechts.
Ungewöhnlich denn ich merke den Generator gerade beim anfahren deutlich. Wo soll das Drehmoment an der Ampel sonst herkommen? Zwischen 800-1800 U/min kommt der Turbo noch nicht in Schwung, deshalb die 50NM vom Riemengenerator. Ich denke schon das da noch ein bisschen was funktioniert hat, sonst hättest du das Problem bemerkt oder bist über 1800 U/min angefahren
.
Normal angefahren , aber kein Ausschlag an der Anzeige. Sobald der Generator Leistung abgibt zeigt es die Anzeige ja auch an oder lädt beim Gas wegnehmen oder Bremsen auf .
Um zu merken das der E-Motor zuschaltet braucht es keine Anzeige. Die PS Zahl konnte nur erhöht werden, indem Ford einen größeren Turbo in die MHEV verbaut hat. Das hatte allerdings zur Folge, das in den niedrigen Drehzahlen ein größeres Turboloch entsteht. Das hat manit dem E-Motor gestopft. Das hieße im Umkehrschluss man kommt ohne E-Motor fast gar nicht vom Fleck, außer man gäbe vorher Gas, um das Turboloch zu überwinden. Oder anders man merkt es recht deutlich, wenn der E-Motor nicht unterstützen würde!. Das kann er aber nur 1-2 Sek. In ein paar Sekunden ist die Batterie auch wieder voll. Ob er die Batterie bei 200 km/h lädt würde man eh nicht sehen. Da ja voll und nichts angerufen wurde.
Also als mein Generator defekt war hat meine Anzeige Null Ausschlag in beide Richtungen gehabt. Fahren konnte Ich eigentlich ohne Probleme. Ob Leistung fehlte konnte Ich damals nicht beurteilen weil der Generator vom Werk aus defekt war. Hat halt nicht rekuperiert und auch keine Leistung abgegeben. Hauptsächlich hat man das unter normalen Fahrbedingungen nur an der Anzeige gesehen und halt am Verbrauch.
