Beiträge von Puma-ST9

Als Tipp , nicht soviel Lesen im www. Von Motorschäden habe Ich selber nur ganz ganz wenig gehört. Wichtig ist halt nur das immer das richtige Öl eingefüllt worden ist. 2022 hat schon eine Steuerkette und nur für die Ölpumpe einen Zahnriemen. Deswegen das richtige Öl . Das einzige was man halt hier im Forum mitbekommt das es einige gibt die Probleme mit dem Schaltgetriebe hatten oder haben . Welche Version davon ob 125 PS oder 155 Ps kann ich nicht genau sagen. Bei den meisten traten die Probleme bei 60k + km auf glaube Ich. Wenn deiner eine Automatik ist dann ist alles Tutti.

Also wichtig . Das Öl ist das A&O bei dem Auto bzw dem Motor.

Hatte Sie damals auf meinem alten ST Line auch verbaut. Hat genau gepasst . Das sie nur geklebt wird stimmt nicht. Sie wird mit "Popnieten" am Auto befestigt. Als Tip: Kaufe diese Nieten nicht bei Ford sondern im örtlichen Baumarkt. Bei Ford damals eine Niete knapp 3 Euro ca und im Baumarkt ca 50 Cent pro Stück .

Wenn es nur um den Aufkleber (dein Bild sind nur die Inlays) geht passt der ohne Probleme auf die ST Lippe und wird nur geklebt. Die farbigen Aufkleber sind bei der Lippe nicht dabei.

zum Händler fahren und schauen ob die das mit einem update wenn es eins gibt wieder hinbekommen.

Zitat von Christoph2703

Mhh, ungern. Habe das jetzt das erste mal abgemacht und weiß aber nicht ob es vorher eingerastet ist oder nicht.

oder etwas Alufolie oder was anderes in den Halter legen und versuchen ob es so funktioniert. Wenn es aber nicht einrastet wird es immer abfallen. Dann ist in dem Halter was verschlissen oder abgebrochen.

Hast Du Lenkradwippen ?

Zitat von Christoph2703

Bei mir ist so das ich diesen Clip nur lose anhängen kann aber er rastet nicht ein, wie bekommt das hin dass dieser einrastet?

erneuern

Zitat von ichbines

Hier die Lösung für Start/Stop.

Habe Ich seit 2 Monaten verbaut. Sehr gute Sache. Habe aber nur 8 Euro bezahlt.

Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:

Für Ford Puma 2019 2020 2021 2022 2023 Automatisches Start-Stopp-System Deaktivierungsgerät Stop-Start-Ausschalter Steckerkabel mit Speicherfunktion

https://a.aliexpress.com/_EvszjPc

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Mag Funktionieren. Da aber Werksgarantie noch vorhanden ist und Ich nicht weiß was Ford sagt wenn mal was sein sollte lasse Ich sowas Grundsätzlich . Zudem ist in 2 Jahren der Ford eh Geschichte. Solange muss Ich es halt umständlich ausschalten oder den Sport Modus nutzen.

Hätte Mir halt gewünscht das Ford da nachbessert . Hatte vor einiger Zeit mal ein China Fahrzeug gefahren ,glaube BYD oder Xpeng, da konnte man sich Untermenüs vorne aufs Display ziehen.

Zitat von Flin

Vergiss Kilometer und Prozentangaben. Ich habe bei mir festgestellt, dass die Software das so rechnet, dass zum Zeitpunkt an dem der Wartungstermin ansteht, beides auf null steht. Egal wieviele KM ich gefahren bin. Ich sehe das nur als Mache von Ford um doie Kunden zum Kundendienst zu drängen. Updare gab es dafür auch keines.

Das könnte man nur jemanden fragen der vor Ablauf der 2 Jahre die 30000km Marke erreicht hat. Ich habe keine 30000km in den 2 Jahren. Bei Mir wird so ziemlich genau genau 2 Jahre nach meine Abholung vom Fahrzeug die Anzeige auf 0 gehen. 1 Woche vorher habe Ich den Wartungstermin bei Ford.

Mal ein altes Thema raussuchen was Mir aufgefallen ist.

Hat das schonmal jemand gehabt bzw ist es einem aufgefallen. Den Warnton für Geschwindigkeit schalte Ich über den Knopf am Lenkrad ab. Trotz abgeschaltetem Warnton macht er trotzdem einen Gong Ton wenn Ich (um einiges) schneller am Schild vorbei fahre was das Schild anzeigt. Bevor jetzt einer sagt das macht man nicht , Ich rede vom Touristenfahrbetrieb auf Rennstrecken. Beispiel. Nordschleife kurz vor dem Streckenabschnitt Breidscheid also alte ein und ausfahrt stehen Schilder die von 90 km/h auf 50 km/h runtergehen. Hat diesen Ton schonmal einer gehabt bzw kann man den auch abstellen ? Es kommt keine Mitteilung im Display sondern nur dieser Gong .

Zitat von Saunasitzer

Hallo, das thema mit der Rekuperieren wurde schon oft angesprochen , dadurch spare ich ja nun Benzin.

Also sollte ich es dann am besten immer auf die höchste Stufe was der Sport fahr Modus wäre, einstellen damit ich stets die vollen Nm habe?

Dann leidet vermutlich die 48 V Hybrid Batterie dafür mehr?

Woher weiß ich eigentlich wann die leer ist und das System dann nicht mehr funktz?

Im Sport Modus Rekuperiert er nicht so wie im Normal oder Eco Modus. Im Sport Modus ist die Batterie ziemlich schnell leer. Merkst Du aber wenn Du mal im Normal Modus Gas wegnimmst oder im Sport Modus.