Moin
Ich gehe davon aus das es das Kreuzgelenk an der Lenksäule ist . War bei meinem alten Puma auch . Hauptsächlich beim ausparken oder einparken ein kurzes Merkbares Knacken und im Lenkrad spürbar.
Wurde bei Mir auf Garantie erneuert. Das Problem war nur dem Service Mitarbeiter das Problem klarzumachen und zu sagen was defekt ist bis die es erneuert haben.
Die haben erst versucht was zu fetten , hat aber nichts gebracht.
Moin
Vor ein paar Tagen kam beim Facelift unter Sync 4 wohl ein neues Over the Air update. Seitdem steht bei Mir nach dem Starten des Autos im Display "Fahrzeug entriegelt".
Hat das noch wer beobachtet ?
Trotzdem teuer, wenn mann das alles zusammenrechnet. Da kommen heute schnell ein paar tausend zusammen, nur um das Auto am Leben zu erhalten. Das Risiko für teurere Reparaturen wird auch immer höher. Für mich ein Grund, heute nur noch maximal 4 Jahre zu leasen. Leider geht es nicht mehr anders um sich finanziell vor hohen Kosten zu schützen. Bei einem reinen Stromer umso mehr.
Genauso sehe Ich das auch. Bei den kosten die anfallen können ein heutiges "modernes" Fahrzeug außerhalb der Garantie zu haben kann sehr sehr teuer werden. Aus diesem Grund Lease Ich nur 3 - max 4 Jahre.
Trotzdem ist es Schwachsinn. Wenn ich ein schlechenden Plattfuss habe und im Stadtverkehr unterwegs bin merke ich es auch so, weil der Wagen zur Seite zieht. Auf BAB wahrscheinlich ähnlich, nur schneller.
Beim Reifenplatzer ist es sofort klar und da hilft mir auch die Anzeige nix. Der Reifen wird es mir wahrscheinlich schneller zeigen als die Anzeige.
Nur wenn der Wagen über kurze Zeit Druck verliert oder durch Bordstein / Messerstich usw. auf der Beifahrerseite defekt ist und ich auf Fahrerseite einsteige merke ich nix und die Anzeige kann mir helfen. Und warum ging es denn früher auch ohne, wie bei so vielen Dingen? Nach heutiger Ansicht müssten ja viele nicht mehr leben wenn man früher schon die Assistenzsysteme gehabt hätte. Also mir geht das sowas auf die Eier das man mir einreden will das es ohne gar nicht mehr geht.
Das merkst Du vielleicht. Aber Ich habe hier jeden Tag Kunden die es nicht merken . Da kann das Lenkrad durch nen Plattfuss nordöstliche von Timbuktu stehen und die merken es trotzdem nicht. Und wenn die dann weiter fahren z.b auf ne Autobahn kann sowas blöde enden auch für andere. Muss Ich Dir aber bestimmt nicht erklären.
Früher gabs auch keine Geschwindigkeitswarnung oder etliche dinge mehr im Fahrzeug die nun Pflicht sind. Kauf Dir nen Auto aus den 90 igern da hast Du keine und brauchst es auch nicht. Für Mich als Reifenhändler sind diese RDKS Systeme auch teilweise sehr sehr nervig. Gerade die China Modelle aktuell auf dem markt.
Also bei mir piept es nur einmal und dann ist Ruhe bis der Motor abgestellt und wieder neu gestartet wird.
Allerdings finde ich es Schwachsinn, wenn ich die Sensoren nicht mehr will und auf altmodische Weise den Druck kontrollieren möchte, mir dann die Betriebserlaubnis flöten geht. Weil das KFZ ja so zugelassen wird, muss es auch wieder genauso erneuert werden. Also weglassen is nicht.
Ab 2013 kam das Gesetz raus das in allen EU-Neufahrzeugen glaube ab ende 2014 alle PKW , (Nutzfahrzeuge kam später) ein RDKS System verbaut haben müssen. Ob Passiv über den ABS Sensor oder Aktive über spezielle Sensoren war da egal. Wenn dein Fahrzeug nach 2013 ist muss es drinnen und funktionstüchtig sein sonst fährst Du ohne Allgemeine Betriebserlaubnis und Dir (kann) bei einer Kontrolle das Auto vor Ort Stillgelegt werden. Das ist korrekt.
Es ist ja nicht dafür gedacht das man seinen Luftdruck damit wie auf altmodische Art kontrolliert sondern bei einem Schaden am Reifen sofort den Druckverlust bemerkst und damit keine Unfälle passieren weil manche mit nem platten durch die gegend fahren.
Hm. Ich wollte in 2 Wochen in Urlaub nach Kroatien fahren und entweder ich warte bis alle 4 Sensoren streiken oder ich lass jetzt nur einen austauschen. Ist halt etwas ungeschickt wenn auf der langen Fahrt in den Urlaub dann alle 30 Minuten das Display im Puma bimmelt das es eine Störung gibt
. Aber kann natürlich auch jetzt einen austauschen lassen und dann im Urlaub streiken plötzlich die anderen und ich hab wieder das gebimmel
Würde Mich persönlich auf so einer "weiten" Reise nerven. Stuttgart ist leider zu weit weg dann hätte Ich Dir nen Angebot für alle 4 Sensoren incl Montage gemacht. 
Bin grad vom FFH (ein neuer) gekommen und habe einen Termin für Anfang Dezember für einen Zwischenölwechsel gemacht.
Ca. 300 € KVA.
Und bevor wieder irgendwelche Meckerköppe labern: Ich mache immer einen Zwischenölwechsel, und es ist mir sowas von Egal, ob es nötig ist oder nicht!
Richtig so. Wenn es mein Auto wäre und kein Leasing würde Ich es genauso machen.
Kann man die Reifendrucksensoren auch mischen? Wenn jetzt nur einer kaputt ist, mir ist nicht bekannt welche Marke/Modell da nun verbaut ist. Abgesehen vom FFH habe ich hier auch einen "Reifen-netto" der ebenfalls Reifen wechselt und diese Sensoren verbauen kann. Kann man also einfach einen neuen einbauen lassen und mit den anderen 3 mischen?
Ja klar das geht. Wichtig sind halt 4 verschieden ID ´s. Es kommt halt sehr oft vor wenn 1 Sensor leer ist folgen die anderen in kurzem abstand auch
Sehe ich auch so, werden leer sein. Ein Reifenfachbetrieb könnte mit einem speziellen RDKS Diagnose- oder Triggergerät den Batteriestand aus den Sensoren per Funk auslesen. Das wird aber wohl fast nie gemacht bzw. müssen die Sensoren das auch hergeben.
Das ist korrekt. Auslesen kann Ich die Sensoren aber auch nur solange Sie noch ein Signal senden. Wenn Sie ganz leer sind dann muss man Originale von Ford nehmen oder vorprogrammierte aus dem Zubehör damit es wieder funktioniert. Solange Sie noch was senden kann Ich die vorhandene ID nehmen und auf ein leeres Zubehör kopieren . Wir verwenden z.B die Firma Orange. Deswegen nicht zu lange warten bis Sie ganz leer sind.
Vor 3 Wochen war meiner zur ersten Inspektion . Ich habe ja die Flat also alles egal. Mein Service Berater sagte Mir der ganze Spaß hätte knapp 900 € gekostet. Ich habe glaube Ich etwas über 700 € für die Flat bezahlt . Hat sich schon gelohnt.
