Ist das dann der RDKS von Ford: https://shop.ford.de/products/…e-fur-reifendrucksensoren
Passt der für alle Reifen? Und wie wird der dann vom Auto abgerufen?
Das von dir Verlinkte ist ja nur ein Ventil und kein RDKS.
RDKS sollte man anhand der FIN kaufen.
Da gibt es wohl auch verschiedenes zu beachten.
Hier einmal komplett. Von Zeit zu Zeit gibts das Angebot auch für u2k. Den Verkäufer kenne ich nicht.
Ganz sich kann ich dir nur sagen, dass sie für den VFL ST sind.
Die Michelin Pilot Alpin 5 schneiden in Tests gut ab und sind m.W. die teuersten WR für den Puma.
Ich habe mir gerade WR bei RSU gekauft. Top Service und aktuelles DOT.
Ansonsten kannst du auch alles einzeln kaufen.
Bei den RDKS würde ich nur die Originalen von Ford kaufen. Bei den No Name Sensoren kann es zu Anlernschwierigkeiten kommen oder sie streiken ganz.
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Wenn man seine, für den Kunden, besten Modelle ersatzlos streicht, war das abzusehen.
Eher verwunderlich das die top bezahlten Manager das nicht voraus sahen.
Da kann ich Ford nur die Erkenntnis wünschen wenigstens einen e Fiesta, e Focus und e Mondeo nachzuschieben.
Wobei der Erfolg auch da fragwürdig ist.
Ich denke wir werden auch 2036 noch jede Menge Verbrenner in der Zulassungsstatistik sehen.
Wie sagt man so schön, Totgeglaubte leben eben doch länger 
Und was bitte soll da bei der Garantie dann ausgeschlossen werden?
Die Scheibe? 
Die 19% EuSt wird vom Warenwert incl Porto erhoben.
Die Zustellgebühr des Lieferanten kommt dann noch oben drauf.
Aussteigen ist ja nicht das Problem. Allgemein ging es Mir halt nur darum das die Seitenwangen nach 1 Jahr nicht durch sind. Sieht man ja leider bei einigen Herstellern.
Was heist "durch sind" ? Das ist doch Kunstleder. Das sollte also schon lange halten, wenn man nur Stoffhosen trägt.
Anders wenn man sich immer auf der Wange abstützt. Die wird dann wohl ziemlich schnell nachgeben.
Soweit ich weis müssen die vorderen Seitenscheiben, die Windschutzscheibe und die Außenspiegel frei bleiben, bzw darf die Sicht nicht beeinträchtigt und beklebt werden. Außer glaub die oberen 10cm der Windschutzscheibe. In meiner Jugend gabs da mal das Zubehör "Grünkeil". Das war ein sehr pracktischer Sonnenschutz.
Mir wurde mal gesagt, hast du freie Sicht durch die Außenspiegel, kann die Sicht durch den Rückspiegel vernachlässigt werden.
Für mich schlüssig, weil ja die hinteren Seiten- wie Heckscheibe getönt werden dürfen.
Ergo das kleine Dreiecksfenster darfst du ruhig tönen.
Sollte das ein Tüv-Prüfer anders sehen, habe ich nichts gesagt
Ich drehe meinen Oberschenkel über die seitlich erhöhte Wange, bis er in der Vertiefung an der Lehne liegt und stütze mich dann erst ab. Berührungslos läuft das aber nicht ab. So vermeide ich zmd den Druck auf die Wange. Ist das verständlich 
Obs was bringt? Frag mich in 5 Jahren nochmal
Kleines Update:
So richtig zufrieden war ich mit dem Bass noch nicht. Das Signal war iwie nicht sauber genug.
Bei manchen Stücken überschlug oder verschluckte er sich. Es dröhnte teilweise. Auch nach dem Einschalten war der Gain immer gefühlt voll offen und ich musste Regeln. Eine vernünftige Einstellung wollte einfach nicht gelingen
Nach etwas suchen und durchfragen empfahl man mir den Helix AAC.3HP Konverter.
Die Anlagen der Hersteller prüfen nach dem Start anscheinend diverse Sachen. Wenn da nicht alles Original ist, kann es zu Ungereimtheiten kommen. Der spezielle Konverter gaukelt das dem System vor.
Also bestellt und am WE eingebaut. Tjoa... wirklich teuer aber effektiv!
Wo ich vorher den Gain nur auf max 1/4 drehen konnte, habe ich jetzt die volle Bandbreite mit klaren, sauberen Bässen zu Verfügung 
Jetzt ist aus dem Bass-Projekt eine runde Sache geworden 
Luft nach oben ist natürlich da, eben Update-Anzeige z.B.
Für mich ist der Standort, Reifendruck und Wartungs-Leitfaden interessant.
Die normale "Ford-Pass"-App habe ich gleich wieder runter geschmissen. Die ist wirklich überflüssig.
