Beiträge von dino

Also das Öffnen und Schließen per APP halte ich für ziemlich sinvoll.

Gerade wegen der Keyfree Funktion passiert es mir (noch) ab und zu mal, dass ich nicht sicher bin, ob ich den Wagen wirklich zu gemacht habe. Dann zücke ich halt die App und hole das nach. Mit der Pro sehe ich dann sogar, ob ich es wirklich vergessen habe, oder nicht.

Den Guard Modus finde ich ebenfalls sinnvoll. Gerade weil das Keyfree System nicht wirklich sicher ist, ist es doch gut, wenn man eine Info bekommt, das das Fahrzeug geöffnet wurde, obwohl man es nicht selber war.

Also es gibt wirklich sinnlosere Funktionen.

Gruß

Dino

Also ich muss mich jetzt hier auch mal outen. Also ich schaffe beim besten Willen nicht weniger als 7,5 mit "normaler" Fahrweise. Sind allerdings einige Kurzstrecken und ein Teil Autobahn.

Ihr könnt euch mit eurem ford Konto anmelden. Eine neue Registrierung ist nicht notwendig.

Ich habe mir gerade mal die FordPass Pro app installiert und ausprobiert.

Was mir als erstes positiv aufgefallen ist, im Gegensatz zur normalen App, wird der Verriegelungsstatus des Fahrzeugs auch angezeigt.

Gibt es irgendeinen Grund nicht die Pro zu nutzen? Sieht für mich so aus, als ob die alles kann, was die normale Version auch kann + ein bisschen mehr. Man sieht z.B. auch den Wartungsplan.

Ich denke das sind die "Schlitze" in der Dachkonsole. Da wo auch die Innenbeleuchtung an- und ausgeschaltet wird.

Danke für die Tipps. Von den Streifen ist tatsächlich noch ein wenig zu sehen und das Herstellungsdatum ist 4420. Das sind ein paar Wochen vor Baudatum.

Scheinen die 6mm also normal zu sein, auch wenn mir das wenig vorkam.

Ich hatte halt Sorge, dass die Reifen beim Einlagern vertauscht wurden.

Jetzt bin ich beruhigt. Gut dass es das Forum gibt

Hallo zuammen,

hab letzte Woche von Winter auf Sommerreifen gewechselt. Die Sommerreifen hatte ich vorher nie gesehen, da ich den Wagen direkt mit Winterreifen bekommen habe und der Händler die Sommerreifen gleich "behalten" hat. Jetzt gab es Probleme beim Auffinden meiner Reifen, weil die nicht auf meinen Namen eingelagert waren. Irgendwann hat man sie doch gefunden.

Als ich die Reifen dann gesehen habe, war ich etwas geschockt. Die sahen irgendwie nicht wirklich neu aus. Auf meine Nachfrage, welche Profiltiefe denn neue Reifen hätten, kam die Antwort 7-8mm. Ich bat dann darum die nachzumessen. Waren nur 6mm. Der Mechaniker meinte "das ist auch noch normal". Zum Zustand hieß es, der Wagen ist damit ja schon im Werk und beim Transport gefahren worden und deswegen haben die natürlich schon Gebrauchsspuren. Was soll man in so einer Situation tun. Bin mir jetzt nicht sicher, ob ich da wirklich meine Reifen drauf habe, oder ob damit schon jemand anders rumgefahren ist.

Ich wüsste gerne, wie tief euer Profil bei den Goodyear 18'' so war und wie gebraucht eure Reifen bei Lieferung aussahen. Sind ja einige hier unterwegs, die noch nicht so viele km damit runtergespult haben.

Danke und Gruß

Dino

Zitat von ChriST

Hattest du noch nie ein Auto mit Trommelbremsen ?

Ärgerlich ist es so oder so ?‍♂️

Bin schon gespannt, wann der Erste wegen vom Regen oder Autowaschen angerosteter Bremsscheiben kommt... ?

Die Bremsscheiben sind im Winter durch das Salz innerhalb von Stunden angerostet! Hab mich erst extrem darüber geärgert. Allerdings hab ich mir dann die Scheiben der anderen Autos in der Straße angesehen, und die sahen genauso aus. Also offenbar normal.

Zitat von Barti

Vielleicht ist die Geräuschkulisse aber auch nur einer sparsamen Dämmung zu verdanken

Wohl eher Ergebnis des Soundgenerators. Das was da brummt ist nicht der Motor

Mir geht es gar nicht mal um die automatische Umstellung. Ich würde eigentlich von einem modernen Auto erwarten, dass es sich die aktuelle Zeit generell vom GPS oder vom Radio holt.