Bisschen OT, aber lustig sind auch die Ergebnisse, beim Auswählen von Musik.
Ich sag mittlerweile immer sowas wie "Spiele mal ordentliche Mucke" und irgendwas spielt die Tante dann auch ab 
Beiträge von dino
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Es gibt keine dynamische Leuchtweitenregulierung mehr!?
Höhenverstellbarer Beifahrersitz jetzt teilweise kostenpflichtig.
Zipper-Stoffpolsterung ist jetzt kostenpflichtiges Extra.
Massagesitze gibt es jetzt auch für den ST-Line X als kostenpflichtiges Extra.
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Ich hab das letztens auch ausprobiert und mich nicht getraut weiter zurück zu fahren.
Ich fahre normalerweise bei der Distanzanzeige nur in den orangen und nicht in den roten Bereich. Der Pfeil hat bei Orange aber immernoch nach hinten gezeigt.
Ist der Parkassistent eigentlich mit der Abstandsanzeige synchronisiert? Also kann ich wirklich so lange zürck fahren, wie der Pfeil nach hinten zeigt, oder muss ich selber noch zusätzlich auf den Abstand achten?
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Eigentlich reicht es doch auch, wenn man für die Megabox einfach einen Deckel bastelt. D.h. der untere Boden muss gar nicht über die ganze Fläche gehen.
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Das mit dem Durchdrücken ist auch mir ein kleiner Dorn im Auge.
Aber das Original-Emblem ist wohl genietet oder so ähnlich. Da würde ich persönlich mit meinen 2 linken Händen bei meinem Leasing-Auto lieber nichts entfernen.
P.S.: Jackplott hat schon geantwortet : Das Emblem wird draufgeklebt und es gäbe kein Problem mit dem Schriftzug.
Ausserdem wären alle Farbkombinationen möglich.
Habt ihr die Variante mit dem Gel-Überzug oder ohne? Die Gel-Embleme sind ja relativ dick. Da hätte ich nicht erwartet, dass sich da was durchdrückt?
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Steht in mom viel rum ich lade in einmal in monat mit einen ladegerät voll. keine probleme bis jetzt
Quasi ein Plug-in Hybrid
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Ich habe die komplette Ausstattung außer Design Paket. Woher das Keyless jetzt kommt, kann ich jetzt nicht sagen
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Ich hab es gerade nochmal ausprobiert. Neben das Auto gestellt und 20 Sekunden nicht bewegt. Keyless geht nicht. Einmal bewegt. Keyless geht.
Puma ST Line X ab 09/2020.
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Schwarz als Hintergrund ist doch ein guter Konstrast.
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Ist doch ein alter Hut und im Puma schon von Anfang an im Einsatz.
Nebenbei ein absolutes Feigenblatt. Das hilft nur gegen einen Angriff auf den ruhenden Schlüssel. Es braucht Dir bloss jemand nach dem Abstellen des Autos mit einem Sender hinterherzulaufen, und dieses Sicherheitsfeature bringt gar nichts.
Es gibt viel sicherere Methoden bei anderen Herstellern, die erkennen an der Signallaufzeit, dass sich der Schlüssel weiter vom Auto weg befindet und das ist zig mal sicherer!