Steht in mom viel rum ich lade in einmal in monat mit einen ladegerät voll. keine probleme bis jetzt
Quasi ein Plug-in Hybrid ![]()
Steht in mom viel rum ich lade in einmal in monat mit einen ladegerät voll. keine probleme bis jetzt
Quasi ein Plug-in Hybrid ![]()
Ich habe die komplette Ausstattung außer Design Paket. Woher das Keyless jetzt kommt, kann ich jetzt nicht sagen ![]()
Ich hab es gerade nochmal ausprobiert. Neben das Auto gestellt und 20 Sekunden nicht bewegt. Keyless geht nicht. Einmal bewegt. Keyless geht.
Puma ST Line X ab 09/2020.
Schwarz als Hintergrund ist doch ein guter Konstrast.
Ist doch ein alter Hut und im Puma schon von Anfang an im Einsatz.
Nebenbei ein absolutes Feigenblatt. Das hilft nur gegen einen Angriff auf den ruhenden Schlüssel. Es braucht Dir bloss jemand nach dem Abstellen des Autos mit einem Sender hinterherzulaufen, und dieses Sicherheitsfeature bringt gar nichts.
Es gibt viel sicherere Methoden bei anderen Herstellern, die erkennen an der Signallaufzeit, dass sich der Schlüssel weiter vom Auto weg befindet und das ist zig mal sicherer!
Die Matte ist "destandardisiert" worden. Das ist der Ford-Begriff für weggespart.
Und das hier veröffentlicht Ford selber: "Steuerkette mit hydraulischem Spanner"
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/de/2020/01/Ford_Puma_TechnDaten.pdf
Nun ja, der Händler hat mir eine Liste mit dem Wartungsplan gezeigt, auf der Kette stand. Wem glaub ich jetzt? Dem Händler oder Wikipedia?
Laut Händler hat er eine Kette.