Beiträge von Dobby34

Zitat von nifnatz

Hallo in die Runde,

bin seit etwa 3 Monaten Besitzer eines 2 Jahre alten Puma ST. Fahrzeug hat jetzt knapp 13.000km, 3000 davon in meinem Besitz.

Zumeist bin ich nur die Kurzstrecke zur Arbeit unterwegs, zweimal für Kurzurlaub auch mal 150km + und beides mal endete leider nicht so positiv. Laienhaft würde ich es als plötzlichen Leistungsabfall, Zündaussetzer und Ruckeln bezeichnen. Beim ersten Mal lies ich dann auch den ADAC kommen, Fehler Zylinder 2, Primärkreis Spule 2. Auto zum Händler, Spule wurde erneuert und alles wieder okay. Beim nächsten längeren Trip, selbes Problem, Motorkontrollleuchte und selbes Fahrverhalten. Auto fährt sich dann ohne Leistung wie ein Traktor. Bis ich nach dem Wochenende dann wieder beim Händler stand hatte sich der Fehler selbst zurückgesetzt und der Händler konnte auch nach dem auslesen nichts mehr finden. Unverrichteter Dinge bekam ich mein Auto zurück. Auf Kurzstrecken kommt das Problem nicht so vor, aber hin und wieder ruckelt das Auto furchtbar und nimmt auch keine Leistung an. Auch beim Starten morgens kommt es manchmal (nicht immer und ich kann es nicht provozieren) dazu dass das Auto stottert und spratzelt als würde er gleich absaufen. Mir wurde nun geraten die Ford Pass App zu laden damit beim nächsten mal wenn die Motorkontrollleuchte angeht der Fehler auch auf meine Handy dokumentiert ist.

Kommt jemandem hier dieses Problem bekannt vor? Ist ziemlich unbefriedigend aktuell und trügt meine Freude über dieses eigentlich schöne und spaßige KFZ.

Moin, nein dieses Fehlerbild habe ich nicht. Nur manchmal eine leichte Anfahrschwäche, wenn der Motor kalt ist. Aber auch nicht immer.

Bei meinem IPhone 14Pro geht es mal und mal nicht. Meisten nur kurz. Dann bricht das wieder ab..

Bei mir war auch alles ok.

Bei meinem iPhone 14 Pro funktioniert das auch nicht. Ladevorgang wird immer abgebrochen.

Zitat von ZAV

Eine Frage die mich jetzt interessiert - gibt es denn nicht beim ADAC wie in Ö beim ÖAMTC einen technischen Dienst/Prüfdienst sowie eine Rechtsberatung/Konsumentenschutzabteilung? Diese fundierten technischen wie juristischen Briefwechsel hat mein damaliger Fordhändler nicht lange ausgehalten. In Ö gibts auch nach jedem Besuch bei einem FFH einen Feedbackbogen zum online ausfüllen. Negative Bewertungen führen lt. Auskunft eines Mitarbeiters meines FFHs immer zu Ärger mit Ford.

Moin, so ein Feedbackbogen gibt es in D auch. Ich habe den mal online zugeschickt bekommen als mein C-Max von einem Rückruf wieder von mir abgeholt wurde. Ich habe den dann online ausgefüllt. Da ich mega unzufrieden war und ich den FFH schlecht bewertet hatte bekam ich zwei Tage später einen Anruf vom Autohaus mit der Bitte die Bewertung zu ändern. Als ich das verneinte wurde mir dann mitgeteilt, dass ich eigentlich das Problem bin und nich das Autohaus. Habe meine Katze dann bei einem andern Händler gekauft.

Zitat von Morpheus56

22200 ist das aktuellste. Das kann deshalb schon nicht funktioneren. Mein Puma (fahre ich seit 28.2.23) hatte 22200 drauf und auch da hatte der Fordaccount mir gemeldet, dass ein Update da wäre und 22110 als aktuell angezeigt. Ich hatte deshalb mehrfach mit dem Kundendienst geschrieben. Ein neueres Update gibts nur über Cyanlabys. Das wäre die 22251 siehe 1.Seite hier.

Danke dir.

Schönes WE

Zitat von Morpheus56

Mit exFAT 32. Version 21194 ist aber schon recht angestaubt. Abgesehen davon ist fraglich, ob das von den Ford-Servern funktioniert.

Jetzt wo du das schreibst frage ich mich natürlich wieso mir 21194 als aktuelle Version angezeigt wird. Aktuell ist 22200 drauf. Das sollte wohl die aktuelle sein. Was bisher allerdings noch nicht funktioniert hat ist das wieder hochladen der Datei auf den Ford Server.

Morpheus56 Danke

Moin zusammen,

habe gerade versucht ein Sync Update 3.4.21194 zu installieren. Es kam die Fehlermeldung VER_ERR01. Habe das Update vom Ford Server geladen. Kann es sein, dass ich den Stick 32GB falsch formatiert habe? Ich meine 🤔 mal gehört oder gelesen habe, dass der Stick in einem besonderen Format formatiert werden muss..

Danke schon mal für eure Hilfe.

Zitat von Tasmane666

bei unserem fällt mir aktuell auf das bei den kalten Temperaturen, Auto steht draußen, der 2. Gang auf den ersten Metern fast nicht einlegbar ist. Kenne das nur mal von meinem Toyota MR2 aus den 90igern der mal ein falsches Getriebeöl bekommen hat (kein vollsynthetisches).

Des weiteren nimmt er auch kein Gas an und verschluckt sich halber. Das ist nach 100-200m aber dann okay?

Das mit der Gasannahme habe Ichsucht, wenn es Kalt ist. Das ist aber schnell wieder ok. Trotzdem werde ich auch mal Nachfragen. Schalten läßt er sich aber normal.

Zitat von Andymiral

War heute bei einem Ford Händler in der Nähe und hab mal nachgefragt ob diese Geräusche normal sind oder nicht.

Der Ford Mitarbeiter sagte mir sofort das sei normal, das wäre je nach Auto/Modell mal präsenter und mal weniger präsent. Er kennt das Geräusch, hätte es selbst in seinem Ford auch. Kommt einfach von der Hydraulik/Mechanik die da verbaut ist um das Auto abzubremsen.

Der Ford Mitarbeiter konnte das Geräusch quasi nachmachen Klang genau so wie ich es auch aussprechen würde

Müsste mir keine Sorgen machen, ist absolut normal.

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Also ich habe dieses Geräusch nicht.