Beiträge von hucky0611

Laut Arbeitszeitvorgabe von Ford bekommt der Mechatroniker für Steuerkettenwechsel und Zahnriemenwechsel für den Ölpumpenantrieb 8,6h. Wir nehmen aktuell 139€ die Stunde Netto. Das sind 1422,53 € Arbeitskosten. Da kann ich mich strecken wie ich will komme aber niemals auf die 3000€ für diese Wartung.

STEUERRIEMEN/STEUERKETTE 2207979 93,03 €

KETTENRAD - NOCKENWELLE 2350477 153,03 €

KETTENRAD - NOCKENWELLE 2350478 165,11 €

KETTENRAD - KURBELWELLE 2235846 52,06 €

KETTENSPANNER 2207964 70,71 €

FÜHRUNG 2586221 34,81 €

SPANNHEBEL - ANTRIEBSKETTE 2207933 29,71 €

FÜHRUNG 2586222 18,10 €

ANTRIEBSRIEMEN - ÖLPUMPE 2207498 23,72 €

Summe 640,28 Brutto

ichbines

für dich als Automatikfahrer ist besonders das PCM Update interessant, da das PCM auch mehr oder minder die Steuerung des Automatikgetriebes beeinflusst.

TCU Updates sind immer wichtig da sie für die Konnektivität des Fahrzeugs sorgen.

Andymiral

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Hier die Liste der möglichen Updates.

Andymiral

VIN?

Bonny1971

VIN=Vehicel Identification Number=Fahrgestellnummer

Damit kann ich online die letzten 60 Tage die Fehler analysieren.

Bonny1971

VIN?

Da das absolut kein Serienfehler ist und auch noch beide Scheinwerfer betroffen sind, würde ich erst mal eine richtige Diagnose starten.

Bonny1971

laut Schaltplan kommt die Spannung für das DRL direkt aus dem BCM. Da sollte die Werkstatt mal drüber nachdenken bevor sie irgend welche Falschmeldungen erzählt.

Clip 2096171 bzw. W718825-S300

Nur mal zum Verständnis. Updates sind auch während der Garantiezeit nicht kostenlos. Es sei denn der Kunde reklamiert einen Mangel und dieser Mangel kann durch ein Update beseitigt werden.

Ford bezahlt nur diese Updates bzw. Updates wenn es aktive Rückrufe gibt.