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Beiträge von hucky0611
Bitte denkt daran, dass ihr unser Forum auch unterstützen und werbefrei nutzen könnt. Auch für uns wird es immer schwieriger, solch kleine Foren kostenneutral am Leben zu halten, während Werkstätten z.B. Stundensätze von bis zu 200 Euro aufrufen können.
Nähere Infos findest du unter folgendem Link: Forum unterstützen
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Für das Problem gibt es einen Rückruf 25B41 von Ford. Hier das 25B41 Kundenschreiben.pdf
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Wenn du mir eine Email Adresse per PN mitteilst, schicke ich dir die Einbauanleitung für den E-Satz.
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Das ist ein typischer Transportschaden nach einem Transport auf einem LKW. Das haben wir bei uns im Autohaus schon öfter gehabt. Der Händler hätte das bei der Auslieferungsinspektion richten müssen.
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Heute habe ich mal Testweise den Geschwindigkeitswarner beim Puma Gen e meiner Holden so umprogrammiert, das er seine letzte Einstellung über den Zündungszyklus hinaus behält. D.h. wenn man ihn im Menu ausschaltet bleibt er ausgeschaltet und wenn man ihn wieder aktiviert bleibt er auch aktiviert.
PS: Ich veröffentliche hier nicht meine Vorgehensweise. Ich wollte nur informieren, das es technisch möglich ist.
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Meiner steht vollgeladen beim Händler und Morgen hole ich ihn ab. Das Vollladen hat aber der Händler übernommen.
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Der hätte auch schon vor 3 Wochen ankommen sollen, hatte aber einen Transportschaden vom Spediteur. Beim Runterfahren vom Autotransporter vorn aufgesetzt und die Stoßfängerabdeckung beschädigt.
Diese Woche kann ich ihn noch abholen.
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Der von meiner besseren Hälfte ist Freitag beim FFH angekommen.