Kaum ist die 3. teure Inspektion durch, flattert das Angebot zum Ford Economy Service ins Haus. Timing ist nicht so eine Fordsache.... ![]()
Kann jemand was zum Economy Service berichten? Wo soll da jetzt der Unterschied zur normalen Inspektion sein?
Kaum ist die 3. teure Inspektion durch, flattert das Angebot zum Ford Economy Service ins Haus. Timing ist nicht so eine Fordsache.... ![]()
Kann jemand was zum Economy Service berichten? Wo soll da jetzt der Unterschied zur normalen Inspektion sein?
War dann Ende März soweit.
535 €, inkl. Öl + Filter und Ölablasschraube, Innenraumfilter, Bremflüssigkeit.
Später noch einen Reifendrucksensor für schlappe 102 €.
Der Austausch eines Sensors beim FFH, nach nur 6 Jahren, hat mich mal eben 102€ gekostet. x 8 wird das ein sportliches Vergnügen, wenn die jetzt alle nacheinander ausfallen.
Da kann ich mir gleich überlegen, ob ich die Sommerreifen vollständig gegen Ganzjahresreifen mit neuen Sensoren auswechseln lasse und mir die Winterreifen spare.
Weiß jemand, was der Sensor inkl. a&e beim Reifenhändler kostet?
HUK 24
367,89 jährlich
HP SF 27, 21 %, mit Schutzbrief und Rabattschutz (162,45 €)
VK SF 27, 22 % VK 1000 SB, TK 150 SB (189,44 €)
Fahrerschutz (16,- €)
Kasko ohne Werkstattbindung
Inkl. 17 % Bonus-Telematik (72/100 Punkte für spassbefreites Fahren)
Kann nicht so ganz nachvollziehen, warum die Dinger bei einigen immer kaputt gehen?!
Wenn die Hutablage raus muss, dann biege ich sie von den Seiten her etwas nach unten (quasi wie eine Banane). Dann gehen die Plastiknasen nach innen heraus. Beim Einbau dann umgekehrt.
Ich ziehe die Plastiknasen nicht nurch den vorhandenen Spalt nach oben heraus.
So kann man Kasse machen
Kann man so sagen. Die haben die Kunden echt über den Leisten gezogen.
Reifen, Bremsen, Auspuff, Stoßdämpfer..... alles wenig Aufwand für die schnelle Kasse.
Aber das Bittere in dem Laden ist die Tatsache, dass sie die Segel streichen, wenn's kompliziert wird. Dann wird man schön an die Fachwerkstatt verwiesen. Dann bleibe ich lieber gleich bei meiner vertrauenswürdigen Fachwerkstatt.
Bekomme über die App auch keinen Servicetermin mehr gebucht. Pro hat immer gut funktioniert, aber die wird ja eingestellt und über die normale App geht's auch nicht.
Kann ich die Inspektion nicht einfach Bei Atu machen lassen?
Kannst du schon.
Ich fahre dort allerdings nie wieder hin. Die haben mir mal auf meinen Astra zuviel Öl draufgekippt. War der Anfang vom Ende des Autos.
Schuld war natürlich niemand.
Die Haube muss man dann mit etwas mehr Schwung ins Schloss fallen lassen.
Die muss man nicht fallen lassen. Bis auf das Schloss runterlegen, kurz nachdrücken, fertig.
Passiert schonmal, wenn man etwas zügiger durch die Straßen schlängelt.
Empfindlichkeit der Warnschwelle kann eingestellt werden.