Meine Empfehlung aktuell lautet Bridgestone Weathercontrol… habe die auf meinen 19" und bin begeistert von deren Fahrgefühl im trockenen wie im nassen.
Beiträge von BlueFalcon
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Aus beiden Apps ist sie verschwunden, wurde abgekündigt.
Wann und mit welcher Begründung?
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Ich bin heute an einem LKW beim überholen vorbei gefahren und dieser hatte einen 90km/h Aufkleber am Heck... den hat die Schildererkennung als Verkehrsschild "identifiziert" und den Wagen entsprechend abgebremst.
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Da teile ich Deine Meinung..., auch mir gefallen die Original Puma 19" wirklich am allerbesten
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Wohne in Köln, fahre nur Autobahn und Stadt.
Könnte man da nicht die 19" mit Ganzjahresreifen fahren?Kann man problemlos. Mache ich auch.Man muss nur tief in die Tasche greifen für vernünftige Ganzjahresreifen in der Dimension. Ich habe mich für die Bridgestone entschieden, weil die zwar Schwächen auf festem Schnee haben(was hier in der Norddeutschen Tiefebene nahezu nicht vorkommt), dafür aber in Sachen Nässe glänzen können.
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Die oberen drei Punkt sind bei mir aktiv, ich habe jedoch kein LiveTraffic-Abo und somit auch keine Lokalen Hinweise. Dennoch zeigt die Website bei mir das gleiche Bild wie bei deinem Posting vom Donnerstag, 18:59
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Wenn dein Sync am Fahrzeug die neue Version 22200 anzeigt, dann ist das auch da drauf. Ich würde mal deine Konnektivitatseinstellungen aktivieren. Anscheinend findet bei dir kein Datenaustausch zwischen deinem Fahrzeug und den Ford Servern statt, so das du in der App auch nur den dort letzten gespeicherten Stand bekommst.
Diese Anzeige wegen der Konnektivitätseinstellung habe ich auch seit neustem - ohne das ich was verändert hätte. Die "Erklärung" wie man diese denn beim Puma mit Sync3 wieder aktiviert ist nicht zu finden, denn der Link der auf der Website gezeigt wird führt nur zu einem Video für den Mustang e-Mach
Wohlgemerkt, ich habe die Anzeige, mein Puma parkt jedoch mitten in einem stabilen WLAN und zeigt mir dort nach der Updatesuche an das die Software aktuell sei. -
Dito hier... und die Seite die "erklärt" wie man denn sein Sync3 "vernetzt" ist letztlich ein Werbevideo für dem Mach-E und in feinster Form hilfreich.
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Ich hatte gerade die Tage ein Gespräch mit einem hiesigen Werkstattleiter zu dem Thema. Ich hatte vor einiger Zeit mit meinem B-Max bei einer Laufleistung von nur 71000 Kilometer bei 8 Jahren Alter einen Motorschaden wegen eines defekten Zahnriemens. Er erinnerte sich daran als mein Puma in der Werkstatt war und fragte welche Spritsorte ich denn getankt hätte, ob es zufällig E10 gewesen sei. Als ich dieses mit Ja beantwortet, meinte er das abseits von Ford (auch andere Hersteller nutzen ja ähnliche Motoren mit Treibriemen die im Öl laufen) inzwischen die Erkenntnis gibt das E10 eben doch nicht so sauber verbrennt und daher Rückstände ins Öl gelangen die wiederum für die Treibriemen schädlich seien.
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Also meiner ist seit heute bei der Version 22200… das ist laut Fordseite die aktuelle für meinen Kater.
Interessant wäre es wenn Ford den Updates mal eine Erklärung anhängt was denn geändert wurde... -
Puma008 Ford verbaut doch AGM Batterien sicher nicht ohne Grund beim Puma.
Nicht ganz richtig, Ford verwendet die billigeren EFB-Versionen.
