Beiträge von RN64

jahuu2002

Erstmal Glückwunsch zum neuen Auto und herzlich willkommen.

Ford hat des Öfteren Probleme mit dem Update-Server.

Ist aber nicht wirklich schlimm. Das sHochladen der Log-Datei ist nur für Ford, damit sie dir die dann später verfügbaren Updated anbieten können.

Wenn du dir die Daten manuell z.B. bei cyanlabs.net runterlädtst, ist die Log-Datei egal..

Du hättest übrigens auch gleich auf 3.4.23088 updaten können. Wurde gerade veröffentlicht.

Welche Karten willst du installieren? Auch hier gibt es gerade neue. Da muss man übrigens immer erst die Lizenz und dann die Karten und Navi-Voice installieren.

Der Link zu cyanlabs ist hier.

Sync 3.4.23088 ist die NU5T-14G381-AC

Lizenz ist die 1U5T-14G424-BK

Maps sind die 1U5T-14G421-BAK bis 1U5T-14G421-BJK

Voice sind die 4U5T-14G422-BAH bis 4U5T-14G422-BDH

OK, das hört sich ja "sinnig" an. Im Video zur Montage geht das mit der Gegenseite zur Schraubenfixierung so nicht draus hervor. Sah eher aus, als ob das direkt in den Kuststoff der vorhandenen Grillrippen geschraubt wird...

Knallen die die Schrauben einfach in den vorhandenen Grill?

Naja, ist halt Software. Mickisoft ist doch da nicht anders: Versuch mal 3 identische Rechner zu installieren. Das hat (wenn man's manuell macht) noch nie geklappt.

Da ist (un dich denke das gilt auch für Ford) sicherlich das berühmte "Vielleicht-Bit" eingebaut. Die können nicht nur 0 und 1 sondern eben auch vielleicht

Ne, da bist du nicht allein. Ich hab auch beim Edge (erst vFL jetzt FL) und erst beim Fiesta, der jetzt eine Puma geworden ist die Updates sowohl mal über die Ford-Seite als auch über Cyanlabs (damals Update von 3.0 auf 3.4 bei Edge vFL) gemacht. Wenn man ein paaar Grundregeln einält, gibt es eigentlich keine Probleme. Und wenn es mal eins gab, dann saß bei mir zumindest das Problem VOR der Tastatur

Das Problem schein ja nur die Fallobst-Technik zu haben?!

Ein Schelm, wer Böses denkt....

Wahrscheinlich ist Appel die Ladetechnik nicht zertifiziert genug.

Legt doch mal 'nen angeknabberten Apfel daneben

Glaub mir, andere Hersteller sind da echt nicht besser!

Hab den direkten Vergleich mit VW. Da ist's eigentlich noch vie schlimmer. Wenn du Sachen ändern willst (z.B. wie wir mit Forscan) dann ist das beim nächsten Werkstattbesuch alles wieder weg...

Und z.B. zum intelligenten Geschwindigkeits-Assi könnte ich dir noch viel grausamere Dinge erzählen...

chris1977ce

Hast du mal das in Häppchen probiert (also nur erstmal die 1U5T-14G421-BAJ und das Lizenzfile 1U5T-14G424-BL ) installiert?

Kommt da die gleiche Fehlermeldung?

Das wäre die autoinstall.lst:

; SYNC3

[SYNCGen3.0_3.4.22251_PRODUCT]

Item1 = 1U5T-14G424-BL

Open1 = SyncMyRide\1U5T-14G424-BL_1646159765000.TAR.GZ

Item2 = 1U5T-14G421-BAJ

Open2 = SyncMyRide\1U5T-14G421-BAJ_1644010894000.TAR.GZ

Options = Delay,Include,Transaction

Naja, wenn man's ein bischen lieb hat und auch etwas streichelt, lässt es sich sehr wohl (und eigentlich auch problemlos) updaten.

Zu dem Update gehört ja nicht nur das Navi-Material sondern natürlich auch das Radio und die Verbindung zu der Handy-Welt.

Also so ganz sträflich sollte man es dann doch nicht behandeln...

Superplus

Freut mich, dass es geklappt hat.

Ja IVSU zeigt leider keinen vollständigen Status an. Deshalb ist die häppchenweise Insztallation die beste, weil man da genau mitbekommt, ob die Datei erfolgreich installiert wurde.

Naja, die Logfile-Odysseye ist ja hinlänglich bekannt. Ist eigentlich auch nur dann dazu gedacht, die danach die neuen Updates anzubieten.

Dass 22251 nicht angeboten wird ist wahrscheinlich, dass es kein für alle gepushtes Update ist. Ist dann eher ein Fix zu bestimmten Fehlverhalten...