Beiträge von GrayMatter

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    Andymiral Du bist nicht der erste mit diesem Problem. Habe dazu schon öfter etwas gelesen. Tritt aber wohl sehr selten auf.

    Könnte sein das sich der Kleber bei dir unter Hitze ausdehnt oder zu blasen beginnt, denn die Tür oder die Leiste selbst werden es sich ja nicht ausdehnen. Im Grunde würde ich aber innerhalb der Garantie nicht selbst daran raubasteln und das dem Händler erneut präsentieren. Das ist schließlich ein Mangel, den du nicht zu Verschulden hast. Sollen sie zusehen, wie sie das hinbekommen. Notfalls noch einen anderen Händler anfahren.

    Fahrt ihr alle Baustellen an, oder seid ihr Gummifetischisten? Die Dinger waren Standart in den 70ern und würden Gott sei Dank von vernünftigen Matten abgelöst.

    Wenn ich Vorteile mit Nachteilen vergleiche, sehe ich keinen Sinn in diesen Dingern, nur Nachteile. Saugt ihr die dann nach jeder "Schlammfahrt" mit einem Nasssauger aus oder wie? Dir armen Pumis 🤣.

    Eigentlich unnötig, denn liegt der Schlüssel im Fahrzeug, kann das außer bei einem technischen Defekt nicht passieren, das der Sensor auslöst. Wie bereits von meinen Vorrednern geschrieben, muß man sich dazu mindestens auf 1m der Heckklappe nähern. Das ganze gilt auch für die Tür Sensoren und geht nur von aussen, wenn der Schlüssel nicht weiter wie 1m entfernt ist. Sollte das Signal darüber hinaus funktionieren, sind vermutlich die Antennen falsch ausgerichtet worden.

    Um zum Reifendruck zurück zu kommen. Ich fahre seit ca 28 Tsd Km 2,5 vorn und auch hinten mit 18" GY AllSeasons Allwetterreifen. Das Auto fährt sich gefühlt nicht so schwammig an. Alle Reifen sind gleichermaßen abgefahren und haben immer noch 6mm vorn und 7mm hinten. Für mich einer der besten Ganzjahresreifen was Verschleiß, Komfort und natürlich Sicherheit angeht. Ist aber auch nicht der günstigste in der Größe.

    Eher kein Softwareburg, sondern eher eine Vorsichtsmaßnahme. Ist wie mein Vorredner schrieb ein bisschen Einstellungssache, aber nicht immer. Auch dreckige Sensoren oder die Frontkamera sind manchmal Schuld. Manchmal aber auch eine Engstelle, die im spitzen Winkel angefahren wird. Wirst du nie zu 100% vermeiden können. Fahr mal einen der neueren Chinesen, dann weißt du wie gut du es hast. Die reagieren teilweise noch extrem hastiger.

    Je älter, desto teurer wird es natürlich. Das Risiko eines Schadens steigt ja. Aus dem Grund habe ich mich gegen Kauf entschieden und lease nur noch. Die sogenannte Flatrate+ kostet 15€ im Monat (bei 15000km/Jahr) incl. Bremsen + 1x im Jahr Scheibenwischer vorn kostenlos, alle 2 Jahre hinten kostenlos. Extrem günstig, wie ich finde incl Inspektionen, Verschleiß etc. bis zu 4 Jahre.

    Aber gerade bei den anfälligen Schaltgetrieben würde ich trotzdem in den sauren Apfel beißen und die Premium Garantie abschließen, wenn ich den weiterfahren wollen würde.

    Jede kleinste Abweichung würde die allgemeine Betriebserlaubnis erlischen lassen. Ob der TÜV oder die Rennleitung es merkt ist ne andere Geschichte. Problem ist, das der Versicherungsschutz ebenfalls verfällt. Baust du einen Unfall (an dem du nicht mal Schuld sein musst) wird das ein Gutachter feststellen. Der Geschädigte bekommt zumindest in Deutschland immer seinen Schaden ersetzt, allerdings würde deine Vollkasko nicht zahlen und dich im Haftpflichtschaden mindestens bis zu 5k in Regress nehmen können. Risiko wert?

    Lieber originale bei Ford kaufen, wenn es keinen Dritthersteller gibt oder vielleicht über gute Allwetterreifen nachdenken.

    Für mich ist AA - ich betone nochmal für MICH - eine Notlösung, die ich wohl irgendwann mehr oder weniger nutzen muss, da es aktuell leider so aussieht, dass von Ford keine Kartenupdtaes mehr kommen. Finde das äußerst beschämend für Ford, der Wagen ist gerade mal 2,5 Jahre alt und schon werden keine Updates mehr bereitgestellt.

    Mit dem aktuellen Kartenmaterial kann man noch einige Zeit navigieren, bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit fehlenden Straßen. Solange werde ich auf AA noch vezichten oder mir eine andere Lösung überlegen.

    Völlig normal. Regst dich bei deinem Handy auch auf? Ford hatte 2018 noch 5 Jahre Updates für das Sync3 angesetzt. Sind sogar 6 geworden 😉.

    Ich finde eh länger darf ein Auto auch nicht mehr halten, sonst verdient der Hersteller ja gar nichts mehr (Ironie)Sind ja jetzt schon wieder am jammern, das die Politik bloß an 2035 für das Verbrenner aus festhält. Na ist doch klar, wer kauft denn nach 8 Jahren noch einen Stromer 😁😁😁.