Danke 
Nein, soweit mir bekannt ist, ist das die normale Ford-Ausstattung vom ST-Line X mit mit Designpaket. Da sind dann die 19" Rädern + größerer Heckspoiler dabei.
Hab das Auto mit 10.300 km bei einem Ford Autohaus gekauft, die Katze hat noch 3 Jahre Garantie von Ford.
Bin relativ neu hier im Forum. Meinen Puma hab ich seit Anfang November 2022 
ST-Line X, 155PS in DynamicBlue mit Winter & Designpaket + Panoramadach
Rot und Gelb gekennzeichnet ist bei mir auch. Habe kein Live Traffic.
Interessant. Demnach sind "Verkehrslage" und diese roten/gelben Linien unabhängig von "Live Traffic"
Nutzt hier jemand "Live Traffic" ? Ist es gut?
So das Problem wurde scheinbar von der Ford Fachabteilung gelöst.
Hab es heute morgen früh im Stau einfach nochmal probiert und siehe da, plötzlich erscheint auf dem Display im Puma die Autorisierungsanfrage zum allerersten mal. Hab ich bestätigt und auch die App im Handy zeigte mir dann an das ich mit meinem Puma verknüpft bin und kann entsprechende Funktionen nutzen.
Seitdem ist es aber auch nicht mehr möglich "Live Traffic" und "lokale Gefahrenhinweise" in den FordPass-Connect Optionen zu aktivieren. Macht Sinn, weil ich selbst kein Abo dafür habe. Da es aber zuvor Auswählbar war, vermute ich das der Vorbesitzer noch mit dem Auto gekoppelt war.
Dazu gleich noch eine Frage:
Geht man in die Navigations-Einstellungen vom Puma gibt es dort den Punkt "Verkehrslage". Tippe ich dort drauf werden mir verschiedene Sachen angezeigt, Stau hier, Baustelle dort usw...dabei hab ich ja "Live Traffic" deaktiviert. (Hab ja kein Abo nach dem resett durch Ford)
Sind das also 2 verschiedene Sachen? Also einmal "Verkehrslage" und "Live Traffic" ?
Außerdem ist mir heute auch aufgefallen das im Navi einige Straßen Rot bzw. Gelb angezeigt wurden. Was ich logischerweise für Stau halte. Das irritiert mich, denn ich dachte für solche extra Hinweise bräuchte man "Live Traffic" ?
Danke
Hab heute nochmal drauf geachtet. Das Geräusch ist eigentlich immer nur kurz, mal stärker mal schwächer bis teilweise gar nicht. Man hört es aber eigentlich auch nur bei geringerer Geschwindigkeit und wenn man das Radio leise macht. Hab das Gefühl das bei schnellerer Fahrt keine Geräusche zu vernehmen sind.
Hab mal ein bisschen gegoogled, es gibt einige Forenthemen über alle Automarken verteilt wo im Prinzip das gleiche beschrieben wird. Daher vermute ich das es normal ist. Vermutlich irgendeine Mechanik die den Bremsvorgang einleitet.
Und Ja, das Bremspedal bewegt sich nicht wenn der iAAC selbst bremst. Heute auch darauf geachtet.
Hallo zusammen,
Ich hab meinen Puma nun bald 3 Monate. Soweit scheint alles gut. Dennoch fiel mir zuletzt eine Sache auf und ich würde gerne wissen ob das normal ist.
Undzwar:
Wenn der intelligente Tempomat aktiviert ist und der Puma selbständig bremsen möchte um Geschwindigkeit zu reduzieren hört man beim Bremsen ein Kratziges Geräusch. Fast wie eine Art schleifen.
Dieses Geräusch tritt nicht auf wenn ich ohne Tempomat fahre und selbst über das Bremspedal bremse. Dann ist alles normal und man hört nix besonderes.
Bremst der intelligente Tempomat höre ich diese Kratz/Schleifgeräusche...zumindest immer kurz zu Anfang wenn der Bremsvorgang eingeleitet wird.
Ist das bei euch auch so?
PS. Ich hab nie drauf geachtet, aber bewegt sich das Bremspedal wenn der Puma selbst bremst? Oder wird der Puma anders gebremst wenn der intelligente Tempomat bremsen will?
Gekauft mit 42 
Wenn Auto Start-Stopp aktiv ist und der Motor ausgeht, dann geht auch jedes mal die Belüftung/Klima aus / an.
Kann man irgendwie einstellen das die Belüftung trotzdem weiter arbeitet, auch wenn der Motor wegen Start-Stopp kurz ausgeht?
Wenn man nämlich im Puma sitzt und nur die Zündung aktiviert, dann arbeitet die die Belüftung doch auch?
Ja hab den Puma in einem Ford Autohaus gekauft.
Wie bereits geschrieben habe ich inzwischen bei der Fordpass Fachabteilung ein Ticket offen. Die sollten doch in der Lage sein die Verknüpfung mit dem Vorbesitzer aufzuheben...
Ich warte aktuell auf die nächste Antwort 
Ansonsten könnte ich auch mal das Ford Autohaus anschreiben wo ich das Auto gekauft hab. Der Verkäufer hatte mir erzählt das der Puma einem Ford Mitarbeiter gehört hätte....vielleicht haben dir ja sogar noch einen direkten Draht zum Vorbesitzer.
Am besten kontaktierst du das Kundencenter, die helfen dir.
Hab ich schon wie im Thread bereits erwähnt. Ein Ticket ist offen bei Ford.
