Programmierung mit Forscan - Ford Puma Sync 3 Update und versteckte Funktionen

Ich bin generell auch kein Freund von dieser Funktechnik. Leider gibt es kaum noch Fahrzeuge ohne.

Wobei Ford schon einen Sicherheitsmechanismus in die Schlüssel eingebaut hat. Der Schlüssel sendet nicht, wenn er eine Weile nicht bewegt wurde. Das Einfangen des Signals funktioniert also nur dann, wenn der Träger sich bewegt. Das schränkt die Angreifbarkeit etwas ein, lässt aber leider noch genug Möglichkeiten.

Ich sehe das hinsichtlich der Sicherheit zwar auch kritisch, bin allerdings auch von der Funktionalität sehr angetan.

Bei meinen privaten Autos habe ich das Feature seit nun fast 10 Jahren und jedesmal wen ich in einen Dienst- oder Leihwagen ohne Keyless-Entry und -Start steige, dann das Gekrame nach dem Schlüssel und die Fummelei losgeht, bis er im Zündschloss steckt, fühle ich mich ein bisschen wie zurückversetzt in die automobile Steinzeit.

Kurzum, ich möchte es nicht missen. Und ich beruhige mich dann damit, dass die bösen Buben vermutlich versuchen, Oberklassefahrzeuge abzugreifen und ein Puma vermutlich nicht unbedingt ins Beuteschema passt,

klappt das mit der klimaanzeige im sync 3 auch bei der manuellen klimaanlage