Puma Gen-E 2025.5 in ELECTRIC YELLOW

Ein guter Slim Player benötigt keinen extra Strom, nimmt den vom USB. Aber Steuern über das Sync3 ist nicht möglich. Evtl. einen mit FB nehmen.

Also da ist wohl hoffentlich Sync4 im Puma dann der Schlüssel.

Hab's gerade nochmal im Kuga mit dem steinzeitlichen, wobei ich der Steinzeit mit dem Vergleich wohl unrecht tue, Sync3 ausprobiert und mich dabei an einen jämmerlich Versuch mit einem USB-Stick erinnert. CDP -> Klinke -> USB-C geht genauso wenig wie CDP -> Klinke -> Bluetooth-Transmitter.

Die doofe KI meinte noch was von richtige Quelle auswählen... 😆 Aber gut, wichtig ist ja nur, daß das dann im Puma läuft.

Wie der CD Player. Steinzeit, wie das Sync3, aber das Sync4 ist auch bereits veraltete Technik. Wozu das alles, wenn man bei Spotify immer alles dabei hat und das in bester Qualität (Lossless 24bit - Flac) haben kann?

Also echt über Klinke? Bei der schlechten Qualität kannst das auch einfacher mit einem BT Transmitter haben 🙈.

Spotify ist halt eher für Mainstream und wenn die Qualität nicht so die Rolle spielt. Dachte ich, wußte nicht, daß die mittlerweile Flac können.

Aber wozu der Humbuck im heimischen Wohnzimmer. 🤔

Im Auto ist die Quali tatsächlich auch nicht so wichtig, aber hab halt 1000 CDs oder so... Und daheim find ich's halt geiler in der Bedienung und für's bewußte h

Hören. Klar nicht ausschließlich und MP3s in guter Quali o.ä. tun's da auch mal. Aber alles in Flac rippen ist irgendwie auch Unfug, zumindest für meine Anwendungsfälle.

Klinke find ich da persönlich jetzt nicht so schlimm und jiep, BT-Transmitter wäre auch okay. Wobei Bluetooth ja auch nicht gleich Bluetooth ist, wenn ich da so ein paar Jahre zurückdenke...

Da traue ich Ford auch Null über den Weg, ich meine Navi und "Anlage" in meinem ST-Line mögen manche als ausreichend erachten, ich vermute da eher, daß Ford für den Einbau dieses Schrotts was dazu bekommen hat. Ist beides komplette Folter und wäre vor 20 Jahren schon Schrott gewesen.

Aber ich sehe einen CDP auch nicht als Steinzeit an, genauso wenig wie Vinyl.

Die Kombi aus beidem ist m.E. mit das beste was es jemals zu hören gab. Hat bloß kaum wer probiert.

Zitat von hellsau

Spotify ist halt eher für Mainstream und wenn die Qualität nicht so die Rolle spielt. Dachte ich, wußte nicht, daß die mittlerweile Flac können.

Aber wozu der Humbuck im heimischen Wohnzimmer. 🤔

Im Auto ist die Quali tatsächlich auch nicht so wichtig, aber hab halt 1000 CDs oder so... Und daheim find ich's halt geiler in der Bedienung und für's bewußte h

Hören. Klar nicht ausschließlich und MP3s in guter Quali o.ä. tun's da auch mal. Aber alles in Flac rippen ist irgendwie auch Unfug, zumindest für meine Anwendungsfälle.

Klinke find ich da persönlich jetzt nicht so schlimm und jiep, BT-Transmitter wäre auch okay. Wobei Bluetooth ja auch nicht gleich Bluetooth ist, wenn ich da so ein paar Jahre zurückdenke...

Da traue ich Ford auch Null über den Weg, ich meine Navi und "Anlage" in meinem ST-Line mögen manche als ausreichend erachten, ich vermute da eher, daß Ford für den Einbau dieses Schrotts was dazu bekommen hat. Ist beides komplette Folter und wäre vor 20 Jahren schon Schrott gewesen.

Aber ich sehe einen CDP auch nicht als Steinzeit an, genauso wenig wie Vinyl.

Die Kombi aus beidem ist m.E. mit das beste was es jemals zu hören gab. Hat bloß kaum wer probiert.

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Das sagt einer meiner besten Kumpels auch immer, geht nix über Vinyl. Klar hat das was, aber heute muss alles schnell gehen, gut klingen und voll durchsuchbar sein. Am Anfang des Sync3 bin ich mit Alexa rumgefahren, warum weil sie das schon vor anderer KI könnte, Alexa Spiel das Lied ... Heute geht das mit AA und Spotify, Alexa, Google, Apple natürlich noch viel komfortabler und die Qualität ist vollkommen in Ordnung. Mehr kann das Bose System auch ja gar nicht. Allerdings möchte ich auch nicht mehr wie früher mit 3000! Watt Sinus. 3 gekühlten Kenwood Endstufen und unzähligen Lautsprechern und den Kofferraum mit Subwoofern rumfahren. Allein der Einbau 🙈. Das war zwar schon richtig geil, aber man wird eben älter und muss sich arrangieren. Außerdem sind die Sheriffs auch nicht mehr wie früher, die wurden ja auch upgegradet und der Zeit angepasst. Dasselbe gilt leider für Tuning. Früher war mein Auto einzigartig, heute kaufe ich vom Werk das was mir gefällt. Die Zeiten, wo man noch frei wählen gehen konnte, sind leider ziemlich vorbei. Deshalb viele Möglichkeiten gibt es gar nicht mehr, das verbietet die heutige Struktur der Hersteller schon. Paar Pakete, paar Farben, fertig ist die Laube.

Da ich den Kuga leider auch altbacken finde und ich das FL des Puma nicht mag, muss nun ein anderer Hersteller dran glauben. Schauen wir mal, auch andere Hersteller haben (noch) ganz hübsche Töchter 😁.

Dann würde ich evtl. den R4 in Betracht ziehen. Den fand ich mit am spannendsten, also in der Klasse.

Der Kuga ST erinnert übrigens sehr an die 90er. Da war ich auch öfter mit klirrenden Ohren ausgestiegen, allerdings klang es nicht halb so schlecht und war lauter. 😆

Aber ja, dann später ein paar vernünftige Lautsprecher ein einzelner (!) Sub und ein bedienbares Kenwood-Radio und alle Sound-Wünsche waren erfüllt.

War aber witzig, als sie mir erst einen Sub so breit wie der Kofferraum des e34 andrehen wollten. Da hat wirklich alles gescheppert. 😅🤯

Zur Anfrage wegen Dachträger - in der technischen Beschreibung habe ich für Glasdach eine Dachlast von 0 kg gefunden.

Danke. Hat GrayMatter auch eben im passenderen Thread gepostet.

Sei's drum, dann nutze ich das große Staufach auf den Rücksitzen...

Noch eine abwegige Idee, würde gerne die Mittelkonsole mit der nutzlose Ladeschale entfernen, zu Gunsten von mehr Beinfreiheit. Aber das dürfte wohl Utopie sein.