Ford Flatrate + , lohnt es diese abzuschließen ?

Hallo zusammen , übermorgen werde ich meinen Puma St X Vertrag abschließen ( Fertig Mitte Juli ) , hat jemand von euch diese Service dazu genommen ? Und lohnt sich das , ich fahre unter 10.000km im Jahr und würde hier 10€ im Monat zahlen . Wenn ich wüsste wie teuer schonmal die Wartungsinspektionen ohne diese Flatrate + werden , wäre ich schonmal etwas schlauer.

Hinzufügen muss ich , das ich einen Ford Puma ST X bestellen werde , hier habe ich mal nachgeschaut und die Wartungsintervalle liegen bei : 20.000 Km bzw. jährlich

Ford Flatrate+⁴ – einfach sorglos unterwegs!

Sie wollen Ihren neuen Ford unbeschwert genießen? Dann buchen Sie die Ford Flatrate+ zu Ihrem Leasing- oder Finanzierungsvertrag hinzu. Für einen gleichbleibend niedrigen monatlichen Betrag sind hier schon Garantieverlängerung, Mobilitätsgarantie, Wartung und Verschleiß inklusive.

Übrigens: Der Preis ist für alle Modelle identisch und richtet sich ausschließlich nach Ihrer jährlichen Laufleistung. Das bedeutet: Bei 10.000 km pro Jahr zahlen Sie 10 € im Monat⁵, bei 15.000 km pro Jahr 15 €⁵ und bei 20.000 km pro Jahr nur 20 €⁵ zusätzlich zur monatlichen Leasing- oder Finanzierungsrate.

Gönnen Sie sich dieses Rundum-Sorglos-Paket und buchen Sie die Ford Flatrate+ zu Ihrem neuen Fahrzeug hinzu.

Danke für deine Info Bernhard , ich habe hinzugefügt das ich einen ST X bestellen werde hier sind die Inspektionsintervalle wie oben erwähnt jährlic oder 20.000km ,

grüße Kemal

Zitat von Bine

ich hatte die Flatrate beim Fiesta immer dabei. Jetzt beim Puma hat mir der Verkäufer abgeraten, meinte lohnt sich nicht. Ich fahre auch nicht viel und werde nur einmal zur Wartung müssen.

Ja beim St-line usw. sind die Inspektionsintervalle 2 Jahre oder 20.000km , da lohnt es sich wirklich nicht , beim Puma ST muss man jährlich zur Inspektion , warum auch immer , daher lohnt es sich beim ST aufjedenfall , finde ich .

Zitat von Rasterman

Ich glaube es sind für eine Laufzeit von vier Jahren nur drei Wartungen incl..

Ich fahre ca . 40.000 Km im Jahr das sind dann 480 Euro im Jahr.

Bei einer Laufzeit von vier Jahren sind das 1920 Euro.

Drei Inspektionen sind hoffentlich billiger .

Deshalb hab ich keine Flatrate abgeschlossen.

Ja bei deiner doch schon extremen Laufleistung(ergo 480€ / Jahr ) macht das wenig Sinn , bei mir ist die Laufleistung unter 10.000km (ergo 120€ / Jahr) und da eine Inspektion pro Jahr Pflicht ist (beim ST ) , wo ich von ca. 300€ pro Inspektion ausgehe ( auch wenn vieles nur ein Sichtprüfung ist) rechnet es sich für mich meiner Meinung nach .