sagen wir es mal so: im Auto habe ich in den FordPass Connect Einstellungen alle Konnektivitäts-optionen aktiviert. Auch nach dem reset von Sync3 habe ich dort alles neu aktiviert.
Das sollte es gewesen sein
sagen wir es mal so: im Auto habe ich in den FordPass Connect Einstellungen alle Konnektivitäts-optionen aktiviert. Auch nach dem reset von Sync3 habe ich dort alles neu aktiviert.
Das sollte es gewesen sein
Ich nehme ja an - dass du im Fahrzeug das Modem wie im Handbuch beschrieben aktiviert hast?
Schade ist, dass diese teilweise, wirklich interessanten
Informationen in diesem Thread sehr schnell untergehen werden.
Wir sind weit entfernt von der kurzen Frage / Antwort.
Vielleicht auch das richtige Thema suchen
Für Codes und Programmierungen gibts einen eigenen Fred ![]()
..... auch ich als neuer Besitzer ( 1 Woche) dieser Katze, lese mit grauen eure Einträge bzgl. dem Batterie/ Kalt Problem. Ich hoffe das ich dies bzw. andere Probleme nicht bei meinem auftauchen. lg
Keine Angst - in Foren bekommt man immer nur Angst vor dem gekauften Auto. Warum ist ganz einfach - niemand veröffentlicht die 1000 Dinge die funktionieren. Weiters bemerke ich, dass die Deutschen hier in einer Servicewüste leben. Da du aus NÖ bist - gehts etwas besser solange du nicht nach Wiener Neustadt zum dortigen FFH fährst ... wobei vielleicht hat er sich in den letzten 20 Jahren gebessert. Und bei neuen Autos kann man ohnehin entspannt sein - man muss nur alle Wehwechen vorm Garantieende erledigt haben.
Also mein Ford Händler hat mir klipp und klar gesagt, dass das BMS nach dem Laden NICHT zurückgesetzt werden darf! Mein Auto war wegen der Batterie und den tausend Meldungen auch in der Werkstatt. Die konnten feststellen, dass ich das BMS nach dem Laden zurückgesetzt habe, so wie es im Forum kommuniziert wird. Das ist jedoch absolut falsch, die haben verschiedene Updates aufgespielt und die Batterie ausgiebig getestet. Beide, mein Ford Händler sowie die Ford Werke Köln haben gesagt, dass das BMS nur bei einer neuen Batterie zurückgesetzt werden darf.
Es soll auch nicht nach dem Laden ohne Fehlermeldung rückgesetzt werden - ABER nach jedem Laden nach dem vorher Fehlermeldungen des BMs vorhanden waren.
Nur bei Batteriewechsel ist wohl nonsens ... da vertraue ich meinem FFH - vor allem weils lange halbwegs funktioniert hat - bis ich eine Varta eingebaut bekommen habe.
Ja, an dieser Stelle bin ich auchgerade. Selbst ein vollständiges laden der Batterie hat nur 2 Tage geholfen. Dann kam die Meldung wieder.
Ic bin jetzt nicht der "nur"-Kurzstrecken-Fahrer. Standard sind täglich 2 x 20km. Und nachts steht das Auto auch in einer Garage. Mal seen, aber ich denke, Ford wird wohl sagen, dass alles in Ordnung sein wird
Ich hoffe, dass nach dem Laden - vor allem nachdem Meldungen aufgetreten sind - das Batteriemanagement zurückgesetzt wurde? Sonst wars laden für die Katz - aber nicht fürn Puma ![]()
Auf alle Fälle schau ich nur noch bei Cyanlabs und bin damit bestens versorgt...
Noch viel einfacher ist - man geht hier auf die Seite 1 ![]()
Bei Euren Beträgen tät ich nicht mal 1 Sekunde an die Kosten der Versicherung denken - ich zahl Haftpflicht und Vollkasko 1600.- im Jahr ....
entscheiden, jedenfalls behebt eine andere Batterie wie eben eine von Varta, die qualitativ hochwertiger ist, nur erstmal die Symptome, nicht aber die Ursache.
Ich habe jetzt seit Monaten auf Garantie eine Varta - an der Kurstrecke hat sich nichts geändert - aber das Batterieproblem ist nie wieder aufgetreten.
Habe die Bestellt werde Berichten mit Fotos
Ja bitte unbedingt - mache mehrere Fernreisen im Jahr und das tät mir schon sehr helfen
Wies aussieht ist mir ohnehin egal - es ist ja nur ein Auto ...