Beiträge von Flin

Er meint eigentlich das ACC, aber ich lasse ihn in seinem Glauben, da das bloß wieder zu weiteren sinnlosen Diskussionen führt.

Na dann ist ja alles Gut wenn es für dich passt.

Hier werden schon wieder mal Äpfel und Birnen vermischt. Es geht hier eigentlich um das Rekupieren und nicht das Fahren mit IAAC. Bremslichter beim reinen Rekupieren gibt es beim vFL definitiv nicht, außer die Verzögerung ist > 1,3 m / sek. Wie das beim FL ist, weis ich nicht. Mit IAAC passt sich das Fahrzeug ja automatisch an den laufenden Verkehr an. Heißt; Bremst oder beschleunigt ja nach nach Verkehrsfluss selbstständig. Das dann beim automatischen Bremsen auch die Bremsleuchten angehen ist mehr als logisch, hat aber mit dem reinen Rekupieren nichts zu tun. GrayMatter, schalte mal IAAC aus und du wirst merken, dass dann beim Rekupieren keine Bremslichter aufleuchten,

Für mich hört sich das fast so an, als ob ein Schlüssel auf MyKey programmiert wäre. Du hast doch zwei Schlüssel. Probiere einfach mal mit dem anderen Schlüssel ob da derselbe Effekt auftritt, oder der Spurhalteassistent dann deaktiviert bleibt.

Korrekt.

Die Kabel sind da. Beim vFL hatten auch alle eine Umfeldbeleuchtung. St mit ST Bodenprojektion, Vignale mit Puma Bodenprojektion, der Rest die normale Spiegelbeleuchtung nach unten. Ein einfacher Austausch dieser Projektoren ist ohne Austausch der Spieglunterteile nicht möglich da diese Projektoren alle unterschiedliche Einbauformen haben.

Das ist kein Navi-Update. Das kleine Update sollte nur dazu dienen den aktuellen Softwarestand an Ford zu melden. Erst danach wird irgendwann das Karteupdate freigegeben. Größe des Naviupdates für die Karten ist ca. 24 GB groß. Dieses Miniupdate wird mir bereits, trotz Installation und Hochladen der Logdatei, seit ca 3 Monaten angeboten. Ich verzichte mittlerweile auf die Updates der Fordseite und nutze entweder die Datenpakete die Mine hier anbietet, oder mache es über Cyan-Lab.

Beim FL kann es im Gegensatz zum vFl sein, dass sich das nicht dauerhaft deaktivieren lässt, sondern bei jedem Neustart des Fahrzeuges erneut deaktiviert werden muss. Mit dem FL habe ich keine Erfahrung. Anmerkung: Du hast nicht den ST-X, sondern den ST-Line X. Der ST hätte nähmlich 160 PS.

Interessant wäre jetzt was für ein Puma ( Baujahr, vFL, FL). Bei meinem, Bj 21, lässt sich das unter Einstellungen > Fahrerassistenz > Fahrerwarnung (Driver Alert) deaktivieren.

Komisch, bei mir funktioniert das auch ohne Tempomat und Limiter. Ich nehme einfach den Fuß vum Gas und bremse wenn ich das Ortsschild sehe.