Beiträge von Flin

Zitat von Gamienator

und ein Fahrassistenz Paket.

Gibt es auch Unterschiede: Paket I und Paket II.

Zitat von Gamienator

So ein Feature, das z. B. automatisch das Tempo herunterregelt um den Abstand zum Vorderauto zu halten finde ich da irgendwie nicht

Gibt es auch nur beim Automatik, nicht beim Schalter und den ST mit 200 PS gibt es nur als Schalter. Unter Technologie und Komfort ist die Geschwindigkeitsregelanlage aufgeführt, damit ist der "Tempomat" gemeint.

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Ich frag mich wie andere zu dem Preis verkaufen können?

Passen auch für den Puma bis 2024 und müssen nicht programmiert werden.

Die Bitte war eigentlich ernst gemeint, da ja über das BCM (oder auch BdyCM) die ganzen Einstellungen für das BMS vorgenommen werden können. Ich dachte, fälschlicher Weise, du könntest die Zusammenhänge etwas näher erläutern.

Und jetzt erklär mir bitte noch was das ganze mit dem BCM (Karosseriesteuergerät) zu tun hat.

Zitat von Joerresch

1. Macht es einen Sinn, die Batterie erst abzuklemmen, aufzuladen mit anschließendem Reset?

Wird wenig bringen solange der Ladezustand im BdyCM nicht hochgesetzt wird.

Zitat von Joerresch

2. Warum kann man nicht um die 100% zu erreichen, im angeklemmten Zustand direkt an dem Minuspol anklemmen?

Hab ich noch nicht gemacht, sollte aber auch funktionieren.

Zitat von Joerresch

Vielen Dank für deine Antwort, dann habe ich es richtig gemacht. War nur etwas verwirrt, weil mein Batterietester nach dem ganzen Prozedere 79% Ladestand angezeigt hat.

Dein Batterietester arbeitet korrekt. Leider ist beim Puma ab Werk eingestellt, dass die Batterie nur bis 80% geladen wird. Klemmst Du also den Minuspol vor der BMS an, lädt es auch nur bis 80 %, also laut BMS voll. Willst Du die 100 % Ladung erreichen, muss die Batterie abgeklemmt und direkt geladen werden.

Zitat von ti-volker

denn der intelligente adaptive Geschwindigkeitsregler wird auch als i-ACC bezeichnet.

Schon richtig, aber nicht als IAAC.